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張怡
中國汽車工業協會公布，今年3月份共銷售乘用車140萬輛，按年增4.5%，反映乘用車市場需求呈現穩定增長，季節性回暖勢頭顯現。此外，中國乘用車市場信息聯席會公布，首季國內廣義乘用車累計銷售353.17萬輛，按年微增0.3%，但已扭轉了前兩個月負增長的頹勢。車市有回暖的跡象，長城汽車(2333)上周四、五隨大市回升，最後以15.6元報收，收市價較年高位的16.08元，只有3%的上升空間。
華晨中國(1114)自上周三起回升，周五走高至8.61元報收，全周計共0.23元，升幅2.74%，但收市價相比年高位的10.98元，尚有27.5%的上升空間，也因為股價走高潛力值得看好，其後市表現仍可憧憬。華晨較早前公布截至去年底止全年業績，錄得純利18.12億元（人民幣，下同），增幅達42.6%，每股基本賺逾0.36分，但就維持不派息。值得留意的是，華晨盈利表現理想，主要受惠持有50%權益的「寶馬」合營公司，提供盈利17億元，大升92%。
寶馬最近公布3月份中國汽車銷量為30,593輛，年上升41%；至於首季銷量則為80,014輛，同比增長37%。華晨寶馬今年的銷售目標為15萬輛，觀乎單是首季已佔目標近半，要達到全年銷售目標，應無太大難度。內地奢侈汽車市場，滲透率一向較低，現時寶馬在中國高端汽車的銷量排名第二，隨著華晨寶馬合營每年增加60個代理商，以進入內地3、4、5線城市，集團業務增長前景仍然可以樂觀。
華晨一向被視為基金愛股，而現時三大股東持有的權益已達7成，在貨源已盡入強者下，料也將有利其股價回升。趁股價反彈初現跟進，上望目標為2月中高位阻力的9.89元，惟失守8元支持則止蝕。
國壽購輪16354貼價可取
國壽(2628)上周五重返20元樓上報收，若繼續看好其後市表現，可留意國壽法興購輪(16354)。16354現價報0.156元，其於今年7月11日到期，換股價為20元，兌換率為0.1，現時溢價5.17%，引伸波幅35.98%，實際槓桿7.42倍。此證已為輕微價內輪，加上交投較暢旺，現時數據又屬合理，故為貼價之選，並為可取的捧場對象。
▼投資策略
紅籌及國企股走勢
港股走勢仍然反覆，惟資金流向仍有利實力中資股。
華晨中國
續受惠旗下寶馬合營車廠銷情理想，股份貨源歸邊，將有利股價反彈之勢延續。
目標價：9.89元
止蝕位：8元
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