 放大圖片
■廊坊市委書記趙世洪
廊坊市委書記趙世洪曾說過，廊坊的特點用一句話概括，就是「一個中心、兩位鄰居、四大優勢」。「一個中心」就是地處京津冀都市群的地理中心。「兩位鄰居」就是北京和天津。「四大優勢」就是區位、環境、後發和資源優勢。
四大優勢匯集
從區位優勢上講，廊坊距北京機場、天津機場和天津港行程均在1小時以內。京滬、廊涿等8條高速公路，京滬高鐵等6條鐵路幹線、京哈等8條國家幹線公路縱橫穿越。因此，廊坊不僅處在首都經濟圈最緊內的圈層，也是北京通往中國最廣大腹地和沿海地區的主要廊道。從環境優勢上講，廊坊市區綠化覆蓋率達到46.5%，去年全年空氣質量二級以上天數346天。從後發優勢上講，作為新興城市，廊坊可以充分借鑒先進城市的成功經驗，一開始就以最科學、最合理的方式去建設和發展，在一張白紙上繪出最新最美的圖畫。在資源優勢上，廊坊擁有河北乃至華北地區已知最後一塊整裝、高儲量氣煤田—大城煤田。目前，大城煤田綜合勘探已經啟動， 2013年底將建成第一個500萬噸礦井。
區域發展迎新機遇
伴隨京津冀經濟規模的不斷擴張和產業結構的優化調整，積極推動區域共同發展的內源驅動力日趨強大，融合發展已經成為多方共識。首都經濟圈開發戰略納入國家「十二五」規劃，河北環首都綠色經濟圈戰略強力推進，京津冀都市圈區域規劃即將出台，廊坊將成為區域優惠政策的直指之所和高端發展要素的匯聚之地。廊坊10個縣（市、區）中有6個與北京接壤，佔據河北環首都綠色經濟圈14個縣（市、區）近半數。可以說廊坊正是北京未來發展最現實最廣闊的新空間，具備了「站在巨人肩上發展」的良好條件。
重大基礎設施獨厚廊坊，使廊坊區位之利更加凸顯。亞洲最大國際航空港—首都新機場即將開工建設，距廊坊主城區25公里。廊坊將處於亞洲最大國際航空港的翅膀之上，成為中國乃至亞洲的門戶地區。京滬高鐵通車運營，每天至少29列高密度經停廊坊，京廊時空距離縮短到20分鐘以內，並極大拉近了廊坊與環渤海、長三角兩大城市群的時空距離。
面對千載難逢的「廊坊機遇」，廊坊提出了「精良管理、高端發展，在全省率先實現科學發展、率先建成全面小康社會」的奮鬥目標，努力成為河北發展品質最好、增長速度最快的地區，省內不斷進位爭先，爭當京津冀城市群科學發展先行軍，加快縮小與東南沿海先進地市發展水平的差距，努力與京津共同打造世界城市。
|
放大圖片
