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發展局局長林鄭月娥昨日透露，政府計劃進一步發展東涌為人口倍增的新市鎮，配合周邊多項基建項目，發揮東涌「橋頭經濟」效應。東涌雖然遠離香港市區，但卻有鄰近珠三角的地理優勢，港珠澳大橋及多項大型基建工程落成後，有利東涌發展「橋頭經濟」。新一屆政府應把握機遇，把東涌變身成為集商務、會展、旅遊、零售於一體的「橋頭經濟區」，為當地居民提供更多就業機會。
東涌早於1994年開始發展，至今已具備多項優勢，可成為香港另一個商業和居住中心。東涌貼近機場，也將有完善的鐵路和公路網絡連貫本港其他地區和珠三角，容易聚集商業活動，可作為鄰近地區的商業補給和後勤中心。而天壇大佛、昂坪纜車和大澳等景點，亦促使該區成為本港旅遊重點區域。東涌土地發展空間廣闊，佔地130.76公頃的土地仍未開發。只要發揮地區機遇，可促進商業發達，提供大量本區就業機會。再者，港珠澳大橋和多項大型基建動工在即，屆時東涌通往深圳前海和珠海、澳門等地，不過20分鐘車程，聯繫便捷，東涌在粵港經貿文化合作上，將起更大作用，政府以東涌發揮「橋頭經濟效應」，可體現「地區機遇、地區把握」的施政理念。
目前有東涌私樓居民反對該區再建公屋，部分私樓居民擔心公屋影響私樓樓價，令政府利用東涌建公屋紓緩公營房屋需求的計劃出現瓶頸。此外，交通費高昂致未能吸引更多市民遷入東涌，也成為發展東涌的難題。地區問題，地區解決，政府應多和地區居民溝通，解決發展中遇到的問題。
只要政府規劃得當，充分吸納居民意見，可減少發展中遇到的阻力。同時，政府應提供足夠誘因，加強大型社區和商業設施的建設，吸引居民入住，落實東涌新市鎮發展大計。政府應與港鐵商討提供東涌居民月票優惠，解決東涌交通費高的問題，這不僅可減輕東涌居民的生活重擔，而且可促進東涌的發展。
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