法拉利V8發動機再奪「最佳性能引擎」稱號

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■法拉利的4.5升自然吸氣V8發動機

　日前，於德國斯圖加特，法拉利的4.5升自然吸氣V8發動機，再次擊敗多款增壓發動機，連續第二年榮膺「年度國際發動機大獎」的「最佳性能引擎」稱號。作為法拉利血統純正的乾式油底殼平面曲軸90度發動機，V8還再度獲得4升以上排量組最佳發動機大獎。

　該獎評審團由來自35個國家的汽車記者組成，根據各自親身駕駛體驗的印象與技術知識來評判入選的各款發動機，同時兼顧考慮燃油經濟性、平順性、性能、噪音和操控性能等因素。

　法拉利傳動系統部門負責人Jean Jacques His上台領獎並發表獲獎感言：「法拉利能夠再次戰勝眾多強手獲得這兩個重要獎項，真的非常榮幸。但最重要的是，這證明法拉利的發動機設計無與倫比，不僅在技術上出類拔萃，而且能夠帶來極致的駕駛樂趣。」

　法拉利458 Italia在全球範圍內備受讚譽，短時間內已獲得近40項國際大獎，其發動機已成為跑車領域的基準。同時，上市伊始已獲五個重要國際獎項的458 Spider亦搭載了該款發動機。