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■景海鵬順利開啟飛船返回艙艙門，3名航天員分別進入軌道艙。 視頻截圖
香港文匯報訊（記者 劉凝哲 北京報道）在太空中等待200多天的天宮一號目標飛行器，預定於今日中午迎來首批地球故鄉的客人。景海鵬、劉旺、劉洋三名太空人將搭乘神九飛船，與天宮一號進行首度自動交會對接，並開始在天宮裡的太空生活。截至記者發稿，神九已完成4次變軌，預計將在第5次變軌後開始準備與天宮一號自動交會對接。
神九16日升空後，依照安排在17日凌晨1點30分，也就是神九繞地球飛行第五圈時，進行第一次遠距離導引段的軌道控制（變軌），把軌道的近地點高度抬升到了260公里。隨後，神九又分別在17日進行了三次變軌，最後一次於22時34分前後完成。
神九5變軌將對接天宮
據介紹，神九將在18日完成第5次變軌後進入自主控制狀態，也就是由飛船按照自己敏感器測量和天宮一號的相對距離、相對位置進行自主控制，通過控制自己的發動機將飛船逐漸導引接近目標飛行器，直至飛船前面的對接機構和目標飛行器的對接機構相互接觸、捕獲，最後通過鎖緊再形成「天神組合體」。這一交會對接的過程，將在18日12時至13時進行。
2011年，神八飛船曾與天宮一號進行兩度自動空間交會對接。雖然神九飛船與神八的技術狀態大致相同，但自動對接過程仍有很大區別。專家透露，神九和神八的交會對接進入方向不同。神八兩次對接全部採用從後向前進入對接，即飛船在後，向前追趕天宮一號，在逐漸接近的過程中對接，第二次對接採用飛船撤退至140米的地方進行對接；神九飛船將進行前向對接，即飛船在前，由天宮一號追趕神九進行對接，第二次對接則採用飛船自動撤離、撤退至400米的地方進行前向對接。
此外，神八、神九的交會對接方法也不同。神八採用飛船交會對接設備引導自動交會對接，而神九與天宮一號在進行自動交會對接的同時，還將採用人工手動控制方法，以驗證航天員人工手動控制交會對接技術。
專家表示，神八與天宮一號交會對接是完成兩個飛行器的剛性連接，連接兩個航天器的艙門並沒有打開，從艙內環境上看，並沒有成為真正意義上的一個整體。神九完成對接後，太空人要進入天宮一號中，進行工作、生活和組合體載人環境的全面驗證。
航天員首務為適應太空
據了解，在與天宮一號對接之前，太空人並沒有被安排更多的科學實驗和操作題目，他們這兩天的主要任務是盡快適應天空環境，為對接做相關的準備。
3名航天員在飛船的返回艙內實時監控了變軌全過程，地面人員和3名剛入軌的航天員進行了第一次通話。飛船入軌後，進行第二圈時，景海鵬打開了返回艙和軌道艙的艙門，3名航天員分別進入軌道艙，將艙內航天服更換為藍色工作服。按照飛行計劃安排，3人進行了輪流值班和工作，並在軌道艙就餐和休息。根據天地同步的原則，在晝夜更替頻繁的太空，航天員的作息時間也要大致和地面上同步，白天工作，晚上以休息為主。3位航天員實行輪流值班，始終保持有一個人值班、另外兩個人休息的狀態。
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