 放大圖片
香港文匯報訊（記者 鄧哲 天津報道）6月26日，記者從天津港東疆港區開發建設十周年新聞發佈會上獲悉，歷經整整十年的開發建設，一座人工填海造陸形成的30平方公里人工半島躍出海面，目前我國規模最大、開放度最高、政策最優惠的10平方公里保稅港區已具備整體封關運作條件。目前，東疆保稅港區已註冊各類企業886家，註冊資本619億元，一個現代化、國際化的世紀港城初具規模，已經成為濱海新區開發開放的重要標誌區。
灘塗「生地」變「熟地」
記者從發佈會上獲悉，在東疆開關近5年時間裡，實現了由灘塗「生地」向項目「熟地」的轉變，東疆GDP已由2008年的7000萬元，增長到2011年的14億元，增長了20倍，年均增長171%。今年1至5月GDP預計完成8.6億元，同比增長46%。截至目前，東疆已形成航運物流、租賃、交易市場、貿易結算、旅遊等五大特色產業集群。
航運物流產業不斷聚集，上下游體系逐步完善。截至5月末，共註冊航運及相關企業53家，其中航運類32家，航運服務類21家。
租賃產業快速發展。截至今年5月，在東疆註冊的各類租賃公司達到253家，累計完成租賃飛機72架、離岸船舶26艘、租賃總資產約43億美元。
GDP年增171%
國際商品交易市場量速齊增。截至目前，東疆已註冊船舶、航運、紅酒、工程機械、乳品、凍品、貴稀金屬等18家現貨交易市場公司。東疆國際商品展銷中心建設正快速推進，8月將正式開業。
貿易結算產業發展迅速，目前中建材、中煤、中儲等一批「中」字頭央企項目落戶。高銀、英利等知名企業在東疆建立進出口基地。遠大汽車等汽車進出口貿易項目在東疆開始運營並初具規模。
旅遊產業發展初顯成效，郵輪遊艇經濟漸成特色。東疆灣景區年接待遊客40萬人次。今年，天津國際郵輪母港將有近40艘次豪華郵輪進出天津港，預計旅客吞吐量約10萬人次。
政策環境已近國際標準
目前，東疆已與國內4家具有離岸業務資質的商業銀行合作，已完成制定了試點方案。簡化離岸賬戶審批、開展資本項目意願結匯、短期外債指標等方案也已上報。
據東疆保稅港區管委會主任張愛國介紹，經過幾十年的建設，中國在航運下游產業碼頭、航道、堆場和裝卸等方面，已經達到國際水平。但在國際航運中心建設上面，差距還很明顯。東疆直接針對航運業中上游高端服務業發展的政策環境展開試點，雖然難度較大，但只要突破，就能形成產業聚集，並推動航運業向中上游的轉型。
爭取設立東疆免稅島，已寫入天津濱海新區綜合配套改革試驗2011-2013年實施計劃中。天津港集團董事長于汝民說，籌建免稅港島，可發揮對周邊區域的輻射帶動作用，促進過境及國內消費的增長，可說是自由貿易港區改革探索的一項深化。
據悉，一座面積40平方公里的人工東疆二島正在規劃之中，東疆將繼續推進戰略、功能、政策和新興服務業創新，增強對天津濱海新區開發開放，建設中國北方國際航運中心和物流中心的推動力。
|
放大圖片
