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■朱永靈按下啟動按鈕，首節沉管開始澆築。香港文匯報珠海傳真
香港文匯報訊（記者 張廣珍 珠海報道）港珠澳大橋島隧工程首節沉管，日前在預製廠澆築，如澆築成功將啟動沉管預製的流水線作業，隨後開始西人工島暗埋段混凝土澆築，預計首節管節安裝今年底完成。港珠澳大橋管理局代表朱永靈稱，港珠澳大橋工程按計劃如期推進，首節管節澆築是關鍵，標誌著沉管生產開始。
港珠澳大橋是由橋、島、隧組成的集群工程，長約6公里的海底隧道由33段管節組成，全在沉管預製廠製成，採用工廠式流水預製。每個沉管重7.4萬噸，由8段管節組成，每節在固定台座上澆築，然後拼裝成一個整體，再以海面浮運方式運至海中預定位置下沉及拼裝。
港珠澳大橋負責人稱，沉管需在海底深埋120年，對混凝土質量要求非常高。在沉管生產前，沉管預製廠做了兩次足尺模型試驗，涉及工藝、設計、原材料等方面，經過不斷修改，解決問題後再澆築。
朱永靈介紹指，港珠澳大橋橋樑施工單位經已全部進場，目前正開展營地、預製場、原材料等準備工作。「因為大家不曾做過像港珠澳大橋這樣的項目，施工肯定會遇到困難，包括設計、技術等問題，但都不是根本性問題，是可以克服的。」
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