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■長水國際機場於2012年6月28日正式運營。
雲南歷史上，從沒有一個建築項目能給民眾帶去如此多的夢想期許，也沒有一個項目能讓民眾產生出懷舊、期盼等多樣的情緒。2012年6月28日，曾被視為離市中心最近機場的昆明巫家壩國際機場退出歷史舞台，新機場昆明長水國際機場啟用。昆明上千市民和攝影愛好者前往老機場外的菜地田埂上拍照留念，而後前往新建的長水國際機場探營。
到過140多個國家和地區的昆明籍著名探險家金飛豹說：「長水新機場完全符合國際級機場『範兒』標準。」飛虎隊後裔傑瑞為立誓做「第一個感受長水的老外」，特意訂了6月28日飛抵昆明的機票。「我們要把紅河燒豆腐、宣威小炒肉、宣威火腿、諾鄧火腿都搬進新機場！」雲南省美食協會秘書長楊艾軍說。
長水機場建設項目是國家「十一五」重點建設工程；南建設橋頭堡和現代新昆明建設的標誌性工程；節能型、環保型、科技型、人性化的現代化綠色機場……去年底至今年年中，雲南地方媒體對長水新機場「轟炸式」宣傳之後，更多的昆明市民對新機場印象最深的詞彙聚焦於「面向東南亞、南亞、西亞，連接歐洲、亞洲、非洲的中國西南門戶國際樞紐機場」這一定位上。
雲南94％的國土面積是山區，「飛出大山」是許許多多普通市民的夢想。雲南省省長李紀恆此前曾表示，昆明長水國際機場的建成，必將進一步促進中國與世界各國的交流合作，對雲南建設中國面向西南開放重要橋頭堡產生重大而深遠的影響。基於這樣的認識，李紀恆於7月8日至11日率雲南省代表團赴香港舉行「雲南—香港投資合作推介會」期間，專門組成了由昆明市政府、昆明長水國際機場、雲南機場集團等負責人構成的臨空產業分團，並於7月10日舉辦專場的「昆明長水國際機場臨空產業項目推介會」，面向香港客商展示長水機場的潛力與商機。
科技含量 超越「鳥巢」
在昆明新機場佈局中，航站樓是最核心、最亮麗的部分。從上方俯視，昆明新機場航站樓的外形像一隻展翅飛行的金色大鵬，在陽光下閃爍絢爛的光輝。昆明新機場航站樓面積達54.83萬平方米，是目前中國單體建築面積最大的航站樓。更為人稱道的是，昆明新機場航站樓設計獨樹一幟，其科技含量和工藝水平甚至超越了北京奧運會的主場館「鳥巢」。
長水機場地處典型的喀斯特地貌地區，地質情況特殊，加以航站樓自身結構複雜，對建築結構抗震有很高的要求。機場航站樓工程抗震關鍵技術研究取得重大成果，安置在航站樓主要鋼結構的橡膠隔震墊，為抵禦8級以上大地震提供了安全基礎，也是國內大型公共設施抗震技術的首次成功運用。設計上，機場航站樓採用大型鋼結構製作的綵帶，根據方向的不同，綵帶可以承擔屋頂豎向荷載、傳遞地震荷載、風荷載等水平荷載，具有很強的張力。
業內人士指出，長水機場設計理念之新穎、外觀之別致、施工工藝之複雜，堪稱民航建築史上的奇跡。
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