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■最新曝光的殲-20戰機在機身上暫未塗刷編號。網上圖片
——未塗編號 雷達罩顏色淺 料已展開測試
香港文匯報訊（記者 趙一存 北京報道）近日內地多個網站熱傳一組疑似第3架國產殲-20原型機照片。環球網昨日稱，從圖片中看，這架殲-20戰機並未塗刷編號，而之前已經曝光的殲-20原型機的標號分別為2001和2002。而這架殲-20原型機與編號為2001和2002的殲-20在外觀上有明顯差別，主要是機頭雷達罩顏色偏淺，空速管也與前兩架次不同。從雷達罩的變化來看，這架殲-20戰機很可能已經加裝相控陣雷達並開展相關測試工作。
環球網早前亦報道，一些網友在中國某機場拍攝的照片顯示疑似兩架殲-20戰鬥機原型機曝光，「看到了兩架原型機停在停機坪上，其中一架的編號可能為2003。」報道指出，殲-20首架原型機編號為2001，其靜力試驗機編號為2002，以此推論，這個消息基本符合事實。
美F-22驗證 有11架測試機
新華網此前也稱，作為第四代戰機，究竟要建造幾架原型機和測試機才能夠滿足要求，這可以從美國F-22的發展中獲得一些參考。消息稱，F-22的發展測試可以大致分為兩個階段，前一個是YF-22的演示驗證階段，而後一個是工程製造發展(EMD)階段。
在YF-22的演示驗證階段，洛馬公司製造了2架演示飛機。在一些資料中，這兩架被認為是F-22的原型機。原型機的測試，使得後來的工程製造發展階段的F-22飛機發生了一些外形上的變化。
1997年9月，首架工程製造發展階段、編號4001的F-22戰鬥機進行了首飛。根據美國空軍的資料，總共製造了11架測試飛機，從4001到4011。從製造時間來看，測試機的生產速度也是越來越快，例如1997—1998年，每年只生產了1架測試飛機，1999年生產了2架，而2000年則生產了3架測試機。不同的測試機，用途也不一樣。4001號用來進行飛行品質、顫振和高攻角的測試，4002號用來測試動力系統，4003號用來測試內置武器艙和不同航空武器的兼容性等等。
從YF-22開始，美國總共製造了2架演示機和11架測試機。而11架測試機最後的4架，從4008到4011，則進入了美國空軍進行了「初始裝備測試與評估」(IOT&E)。可以說這四架測試機，和現在看到的正式裝備的F-22幾乎已經沒多大差別。
引擎難匹敵 或走中國路線
新華網指出，中美兩軍的裝備研發過程並不相同。比如美軍在航空發動機上的優勢，是中國暫時還不具備的。從公開資料來看，我們還沒有能和F-119相匹敵的發動機。這也就意味著我們殲-20的測試過程和美國會有較大的差別。中國殲-20測試機的數量以及外形的變化都可能會有典型的「中國特色」。
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