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■客貨運量雖有回升，但前景仍未見樂觀。
香港文匯報訊（記者 涂若奔）國泰航空（0293）昨日公布與港龍航空合併結算的客、貨運量，客運方面，兩航空公司在11月份合共載客236.11萬人次，較去年同期上升3.8%，運載率為79.2%，上升0.7個百分點。以可用座位千米數計算的運力則下降4.3%。今年首11個月的乘客量及運力分別上升5.2%及3.3%。
貨運方面，兩航空公司在11月運載的貨物及郵件合共14.08萬公噸，與去年同期比較多6.3%，運載率為63.9%，下跌1.4個百分點。以可用貨物及郵件噸千米數計算的運力上升5.1%，而運載的貨物及郵件噸千米數升幅為2.8%。今年首11個月的載貨量合共下跌6.1%，而運力則削減3.5%。
頭等及商務艙需求遜預期
國泰航空收益管理總經理唐偉邦表示，由於公司削減部分長途航班，加上安排更多燃油效益高、體積較小的波音777-300ER飛機運作於長途航線，11月的整體運力有所下調。他指雖然經濟艙長途航線的客運需求保持理想，但頭等及商務艙需求持續遜於預期，區內航線尤甚，所有客艙的收益率依然受壓。
貨運自9月底起上揚至11月
國泰航空貨運營業及市務總經理韋靖亦表示，受惠不少高科技消費產品持續於華中、華西及越南等主要製造業中心出口，貨運需求自9月底起上揚，並一直持續至11月，集團於11月已接近回復所有全貨機航班運作，還運作了不少包機及額外班次。他指近來需求上升雖然是好事，但往年年底持續暢旺的市況已經不復再，市況前景尤其是由亞洲出口至歐洲市場仍不明朗。
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