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港鐵天水圍輕鐵天榮站上蓋項目昨日截標，最終在沒有收到任何發展商提交標書的情況下流標。港鐵上蓋項目流標，反映發展商對後市有保留，是對本港樓市發出的強烈警號，值得重視。隨著日後仍有更多土地推出市場招標，政府應檢討高地價政策，調整地價，既避免再次流標打擊市場信心，也防止影響建屋目標。市民亦應密切注意樓市情況，置業量力而為。
港鐵土地項目過去多次出現流標事件，包括西鐵南昌站、西鐵荃灣西站灣畔和大圍站等，原因包括標書內容不符要求或發展商開出條件不理想，令當局收回土地。今次項目沒有限呎或限量條款，早前曾接獲16份意向書，反應熱烈，顯示項目有一定吸引力，但是項目最終連一份標書也沒有收到，說明發展商認為地盤潛力低於補地價後的價值。現時天水圍同區樓價每平方呎約5,000元，以該項目訂定地價水平計算，意味後市該項目樓價將達每平方呎6,000至7,000元，作為非市區土地價格驚人。現時外圍經濟不明朗，低息環境隨時改變，樓價越高，風險越大，泡沫危機越來越強烈，發展商對後市有保留，影響投標意慾。
本港一直奉行高地價政策，政府從賣地中獲得可觀收入，積累豐厚收益，成為財政儲備主要來源。發展商競投項目涉及多項考慮，包括計算地價成本效益，今次天榮站項目地價開列過高，是過去高地價政策的延續。政府有需要適時檢討高地價政策，配合本港房屋發展需要。政府為落實短、中、長期建屋目標，除繼續推出大量土地外，也需要發展商配合建屋，以滿足今後一手樓供應需求，達致調節樓市的目的。在高地價政策下，部分土地地價高於市場期望，不但令發展商競投卻步，而且增加建屋成本，間接推高樓市。
本港未來仍有多幅土地推出，政府避免賤賣土地之餘，亦應藉今次事件合理調整高地價政策，注意地價、土地供應和樓市發展的關係，重新檢視招標價，以免今後再出現地價與市場期望脫節而流標的情況，打擊市場信心。政府要確保未來建屋量達標滿足需求，也要保障樓市更健康平穩發展。市民亦須密切留意市況和市場訊號，衡量風險，量力而為，避免盲目追高。
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