倡將阿拉山口寬軌鐵路引入蘭州

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■虞海燕書記（左）接受香港文匯報記者專訪，暢談蘭州打造國家向西開放戰略平台美好藍圖。

虞海燕表示，國務院在《關於同意設立蘭州新區的批覆》中明確指出，推動蘭州市建設成為向西開放的重要戰略平台，在帶動甘肅及周邊地區發展、深入推進西部大開發、促進中國向西開放中發揮更大作用。他提出將阿拉山口寬軌鐵路引入蘭州，接通蘭州至中亞國家的直通鐵路大通道，是蘭州打造國家向西開放戰略平台的有效途徑和迫切需要。

蘭州自古以來便是東西合作交流和歐亞商賈往來的重要通道，是絲綢之路的必經之地。新中國建立以來，伴隨著隴海、蘭新、蘭青、包蘭等鐵路的建成通車，蘭州逐步成為西北與內地、西南地區以及西北地區內部的客貨集散地。

虞海燕表示，引入阿拉山口寬軌鐵路，是打造向西開放戰略平台的現實選擇，憑借中國陸域版圖幾何中心和「座中六聯、關通八方」的區位優勢，成為全國重要的綜合交通樞紐和物流中心。隨著蘭州鐵路樞紐工程的通車運行，加上在建及規劃建設的蘭渝、蘭新第二雙線等鐵路的建成通車，今後將有12個方向的鐵路在此交匯。同時，還有多條國家高速公路過境，這些交通基礎設施為各地貨物匯集提供了便利。

虞海燕說，依托直通鐵路大通道，蘭州將成為中國通往中亞、西亞乃至歐洲新絲綢之路的戰略出發點，有利於充分發揮蘭州綜合交通樞紐優勢和蘭州新區的政策優勢，使鐵路口岸由邊疆向內地延伸，蘭州將成為西部「陸港」，從開放的末梢地帶，一躍成為開放前沿，更好地利用國際國內兩個市場、兩種資源，加快建成西隴海蘭新經濟帶重要支點、西北地區重要的經濟增長極。