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香港文匯報訊 (記者 古寧 廣州報道) 佛(佛山)莞(東莞)城際廣州南至望洪段日前進行環境影響評價第三次公示，報告顯示，該項目正線全長36.681公里，共新建5車站，投資估算總額為159.97億元。佛莞城際廣州南至望洪段目標時速達200公里，保守估計未來從廣州番禺坐城際軌道直達東莞，全程不到15分鐘。
佛莞城際廣州南至望洪段項目起點廣州南站與廣佛環線相連，東邊的終點望洪又與莞惠線相連，並且與佛肇線共同構成東西向的快速幹線，橫穿了珠三角城市群經濟最發達的區域。環評報告認為，該項目對於實現珠三角都市圈內「1小時」通達目標具有重要意義。
建隧道過珠江免污染食水
由於這段城軌要通過廣州市新飲用水源污染控制區，該項目將建設5,800米長的珠江獅子洋隧道以過江。另將建設長10,500米的長隆隧道，減少對自然保護區和文物保護單位的影響。
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