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■唐車公司時速250公里城際動車組（左）和100%低地板現代有軌電車（右）。 吳宏道 攝
香港文匯報訊（記者 劉鑫、張帆 唐山報道）縱觀中國鐵路的發展史，唐車公司不得不提，它始建於1881年，是中國軌道裝備製造業的發祥地和搖籃，創造了一批批領先於同時代的機車車輛。步入21世紀，唐車秉承「接軌世界，牽引未來」的使命，通過高速動車組技術引進消化吸收再創新，成為中國軌道裝備行業龍頭。唐車製造CRH3型動車組和CRH380BL高速動車組，使數億中國人體驗了「陸地飛行」的方便快捷。
然而，幹線高鐵之外的城市之間、城市內部，傳統以汽車為主的交通模式，面臨巨大挑戰，道路擁堵、能源緊張、運力不足、事故頻發、環境污染等一系列問題，困擾著城鎮化進程……
與清華大學創辦研究中心
對此，近日中國北車在河北唐山舉辦「轉型升級，創新發展，雙龍出唐山，領跑一體化」新產品推介會，中國北車唐車公司與清華大學聯合創辦的「綠色智能人文一體化交通聯合研究中心」在推介會上簽約揭牌，兩款領跑內地一體化交通的新產品—100%低地板現代有軌電車和國產時速250公里城際動車組，首次與公眾見面。
據介紹，針對內地新型城鎮化軌道交通發展需求，唐車公司第一個提出了「綠色智能人文一體化」交通理念，成立了河北省綠色智能交通產業技術研究院，成為中國一體化交通的產業界先鋒。唐車自主創新研製的時速250公里城際動車組和100%低地板現代有軌電車等系列產品，以「綠色智能人文一體化」理念，多式聯運、互聯互通，為不同城市的需求提供解決方案。
性能指標達世界一流水平
唐車公司時速250公里城際動車組是安全、舒適、經濟、環保的新一代動車組。基於時速350公里動車組高端技術平台和成熟製造技術，採用先進的牽引、制動系統，具有時速160-250公里不同速度等級，4-8輛不同編組配置，啟動加速快、制動距離短、快速乘降的特點，性能指標達到世界一流水平。
秉承一體化設計理念，唐車100%低地板現代有軌電車大量採用「無弓受流」、「超級電容」等尖端技術，綠色、環保、低噪音，是當今世界最先進的城市交通系統之一，滿足現代城市大運量、低成本、零排放的公交需求。
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