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■張炳良強調，倘發現有海事處職員行政失當或人為錯誤，會按既定程序秉公辦理。香港文匯報記者莫雪芝 攝
——不論官員職級 失當按程序處理
香港文匯報訊（記者 廖穎琪）海事處就南丫島海難的內部調查由海事處副處長童漢明領導，運輸及房屋局局長張炳良昨日指出，負責調查者須符合兩個條件，一是較被調查者的職級高，二是須不涉及相關事項。他明言「童漢明不是被調查對象」，否則不會負責主導調查。由於海事處處長廖漢波的職級較童漢明為高，估計廖漢波亦不是被調查對象。不過，張炳良強調，倘調查過程中發現有其他人士或牽涉在內，不論哪個職級，會按既定公務員程序處理，換言之，廖漢波及童漢明仍有可能受查。
南丫島海難導致39人罹難，負責調查的「南丫島附近撞船事故調查委員會」經過50日研訊，傳召超過110名證人，於上月底公布調查結果。報告隱藏肇事的南丫4號及海泰號船長的責任部分，而長達134頁報告涉及三大部分，分別為事故起因、南丫4號迅速沉沒的經過、罹難者眾多的原因。報告花了不少篇幅，狠批把關的海事處驗船程序粗疏不當，由審批圖則、驗船，連續4次錯過發現漏洞的機會，致造船之初已埋下事故禍根。特首梁振英指令跟進調查。
若涉刑事交法律解決
有意見認為海事處內部調查是「自己人查自己人」，副處長童漢明過往主管的部門正是負責驗船及審批圖則，令內部調查的公正性受到質疑。張炳良昨日會見傳媒時表示，海難事故調查委員會的報告書發表後，政府從兩個層面跟進，包括追究責任及部門改革。首先是部門內部調查，倘海事處職員，尤其是報告書曾提及的，調查發現有行政失當或人為錯誤，會按既定程序秉公辦理，包括若涉及刑事，便從法律途徑解決，報告將交予公務員事務局及運房局，按既定方法處理，包括紀律聆訊；第二個層面部門改革，公務員事務局副秘書長林雪麗將調任海事處副處長（特別職務），領導一個3人督導委員會，負責協助海事處改革。
澄清童漢明不涉事故
對於有報道指童漢明於2008年有份處理相關船隻的檢驗及審批圖則，張炳良強調「資料不正確」，稱童漢明並不涉事，否則他不會負責調查，「如果他（童漢明）在他的工作上有涉及到調查委員會所說的某部分，當然他不可以主持這個調查」。但前公務員事務局局長王永平接受傳媒訪問時指出，事件歷時多年，涉及的職員可能很廣泛，質疑內部調查如何確保調查人員不牽涉在內，又認為政府應清楚交代調查小組如何組成及何時提交報告等，才能令市民信服。
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