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■首泊的「海洋水手號」離港時，市民向郵輪乘客揮手道別。曾慶威 攝
香港文匯報訊（記者 王維寶、姚寶）成為啟德郵輪碼頭正式啟用後首泊的「海洋水手號」，於昨日下午駛離香港，結束20小時的旅程。雖然時間緊迫，但已為旅客留下深刻印象，大部分既滿意新碼頭的運作，又對香港的夜景和美食讚不絕口，期望再次來港時能盡興。皇家加勒比國際遊輪香港區代表總經理林樹德表示，已訂明年發展計劃，除加密以香港為母港的航線，亦計劃配合明年「十一黃金周」推出台灣及沖繩行程，吸引更多郵輪客來港登船。旅遊業議會主席胡兆英亦表示，未來一年將有50艘郵輪來港，預計旅遊收益達5億元。
「海洋水手號」昨天圓滿結束啟德郵輪碼頭首泊之旅，但由於風季臨近，下艘停泊啟德的郵輪要待10月。本港郵輪業未來發展的前景備受關注，碼頭營辦商WTC股東之一、皇家加勒比國際遊輪亞洲區副總裁劉淄楠表示，未來10年亞洲地區的中產數目會不斷上升，加上內地市場龐大，再配合香港的國際市場，故認為本港郵輪業有更大潛力。
該公司香港區代表總經理林樹德亦指，會在明年下半年加密以香港為母港的航線，包括是次來港的「海洋水手號」及其姊妹郵輪「海洋航行者號」，並計劃於明年「十一黃金周」，推出於香港往返的航程，初步研究前往台灣及沖繩，但具體行程仍未落實。他估計能夠吸引更多乘搭郵輪的旅客前往香港登船，帶旺本港經濟。
11月港航星 訂房已400個
他又指，市民對「海洋水手號」於今年第三季以香港為母港的航線反應熱烈，其中11月5日由香港出發前往新加坡的5天航程更破了單日訂房紀錄，收到逾400個訂房申請，現時該行程與另一個香港往返高雄4天航程，亦已有逾800個訂房，林樹德認為這是「啟德效應」，市民接觸郵輪的資訊增加，令他們更願意利用郵輪出旅。
胡兆英：宜汲經驗改善不足
旅遊業議會主席胡兆英於昨日出席電台節目時形容，今次整個停泊過程運作順暢，但認為碼頭營運公司應汲取經驗，改善不足之處，包括事先準備穿梭巴士，接載旅客到熱門旅遊景點，及提醒旅客預先在郵輪上兌換港幣，避免上岸後到處找兌換店。對於下一艘郵輪要在10月才泊岸，胡兆英說，6月後是風季，郵輪不會在這段時間到港，每年的情況相若，附近商戶應了解有關情況，不應只依賴郵輪帶來生意。
商場酒店配套 需時10年
胡兆英又說，碼頭會繼續進行維修工作，現時應有的設施已齊全，但所有配套的商場和酒店建成則要10年時間。他又說，會繼續與其他郵輪公司商討，希望調動大型郵輪來港，亦會研究增加郵輪上的娛樂設施，吸引本港及華南旅客搭郵輪。
胡兆英指郵輪團分兩種，一種以香港為母港的出境遊，一種是地接旅行社主辦的泊港郵輪入境團，後者乘客一天平均消費約2,500元，以「海洋水手號」3,000多名乘客計，料有約800萬元生意額。至於以香港為母港出發的郵輪團，以本地及華南旅客為主，平均團費約4,000元，一艘郵輪營業額達1,200萬元，未來一年有50艘郵輪來港，一半以香港做母港，一半泊港，旅遊收益達5億元。
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