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政府去年邀請市建局推出兩個工廈重建先導項目，首個位於西環士美菲路的舊工廠擬轉為住宅，但諮詢期間被全部14名業權擁有人反對，項目因而可能面臨觸礁，市建局已提請發展局局長考慮是否繼續推展。事實上，一些位置地點具發展潛力的舊區地段，應鼓勵舊工廈業主自發聯絡發展商自行重建。市建局應避免與發展商爭奪重建項目，這不但可減省市建局的賠償負擔，而且可以鼓勵發展商參與市區重建。市建局應與發展商錯位發展，更多參與重建難度大而又為城市發展所需要的重建項目，以加快市區重建步伐。
當局邀請市建局進行西環工廈重建項目，目的在於促進工廈業主進行重建，加快工廈進度，活用市區寶貴土地。然而，有關項目位置鄰近港鐵西港島延線，加上重建後是住宅物業，市建局的收購價可能不及市價一半，如繼續和業主在賠償額上拉鋸，反而拖慢重建進度。現時業主能自行聯絡發展商重建，倘能成功洽談，2年後可展開重建工程，有利加快重建進度。
市建局前身為土地發展公司，成立目標是將環境惡劣、殘破失修的樓宇，重建成符合現代生活標準的樓宇，推動本港的市區重建項目。目前本港市區重建進度緩慢，是由於一些舊區地段位處偏僻或非黃金地段，難以吸引發展商進行收購發展，這特別需要作為公共機構的市建局，發展一些難以重建發展的地段，填補本港市區重建過程中的空缺。政府向市建局注資100億元，也是為了填補重建時遇到的發展虧損，發揮公共機構促進市區重建的作用。如果市建局和發展商在重建發展時重疊角色，偏遠地段發展乏人問津，不利於加快整體重建進度。
應該看到，目前本港仍有大量荒廢工廈，政府去年初已提出加快重建舊工廈，配合「全港搵地」目標，但是，單靠市建局作為單一發展商，推動本港市區重建工作，步伐未免太慢，這需要其他發展商共同協作，重建進度可以加快。政府應充分調動發展商的市場功能，避免與發展商爭奪重建項目。市建局今年將就長沙灣另一個工廈項目進行收購出價，當局應考慮今次項目諮詢中的業主意見，汲取重建經驗，調整未來工廈重建計劃的角色定位和路向。
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