今日頭條：廈深線串聯三大特區

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■廈深鐵路惠深段長軌鋪設於本月20日正式開始，預計40天即將於7月底可完成鋪軌。本報記者郭若溪 攝

——7月完成鋪軌8月調試 通車後全程僅3小時

　香港文匯報訊　(記者 郭若溪 深圳報道) 廈深鐵路惠深段長軌鋪設於本月20日正式開始，預計40天即將於7月底可完成鋪軌，並於8月進入聯調聯試階段。據了解，廈深鐵路建成通車後，深圳和廈門之間僅需3小時，將廈門、汕頭、深圳三大經濟特區連成一片，讓珠江三角洲地區與海峽西岸經濟區成功對接。

　20日下午3時30分，廈深鐵路紅棉隧道出口附近，一列鋪軌機車將兩條500米長的鋼軌穩穩地拖拉到位，廈深鐵路惠深段長軌鋪設正式開始，標誌著廈深鐵路全線進入鋪軌階段。

惠深段開始鋪軌

　廈深鐵路東起福建省廈門市，西到廣東省深圳市，是上海至深圳快速客運通道的一部分，是中國鐵路「四縱四橫」快速客運通道中的「一縱」，全長502公里，旅客列車時速200公里，並預留每小時250公里的提速條件。鐵路建成後，深圳和廈門之間僅需3小時，將廈門、汕頭、深圳三大經濟特區連成一片，讓珠江三角洲地區與海峽西岸經濟區成功對接，對促進中國南部區域經濟具有重要意義。

　據了解，廈深鐵路惠深段20日正式鋪軌，自　門車站鋪至梅林隧道出口，佔廣東段正線鋪軌里程的三分之一。

深將成樞紐城市

　廈深鐵路年內建成後，將確立深圳的鐵路樞紐地位，同時也打通了深圳甚至整個珠三角往來長三角等經濟發達地區的沿海大通道。記者了解到，目前深圳尚未開通直達廈門的火車，需繞道廣州，耗時超過14個小時；如果乘坐大巴從深圳到廈門，也需要8個小時。廈深鐵路建成通車後，廈門到廣州由14小時縮減為4小時。

　深圳市交委相關負責人表示，待廈深鐵路通車後，加上已通車的廣深港鐵路客運專線廣深段，兩條鐵路將在深圳北站交匯，在鵬城版圖上構成全新的「十字」高速鐵路客運系統，深圳將一舉從全國鐵路末端式樞紐變為重要樞紐城市。