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黃錦星強調，擴建3個堆填區缺一不可，並承諾會全力改善，以爭取市民支持。香港文匯報記者梁祖彝 攝
——將軍澳缺支持票「觸礁」 黃錦星允全力改善爭民心
香港文匯報訊（記者 劉雅艷）政府昨日向立法會工務小組委員會申請撥款擴建3個堆填區，但擴建將軍澳堆填區計劃，因支持票不足而「觸礁」。環境局局長黃錦星宣布，無奈暫時撤回該建議。至於打鼓嶺及屯門堆填區擴建申請，全部因為會議時間不足，會議完結前均未能表決。政府期望立法會可安排暑假前召開會議表決（見另稿）。黃錦星強調，擴建3個堆填區缺一不可，並承諾會全力改善各方面的廢物管理、運輸、對地區影響的設施，以爭取市民支持。另外，有廢物處理業的專業人士分析指，當將軍澳堆填區2年後爆滿，港島及九龍的垃圾需轉運到屯門、打鼓嶺，預料每戶垃圾費至少增加2倍。
各政黨日前相繼就政府提出擴建將軍澳、打鼓嶺及屯門堆填區撥款申請表態。鑑於擴建將軍澳堆填區計劃反對聲音大，支持票僅得4票至5票，環境局局長黃錦星昨日於立法會工務小組委員會開始時主動宣布，無奈暫時撤回將軍澳堆填區擴建申請，並表示失望。現時將軍澳堆填區仍會保持常規運作，政府亦會履行承諾，未來數月全力推展改善各方面廢物管理、運輸、對地區影響的設施，包括政府資助私人業界的垃圾車、改裝車輛性能、減少臭味等，以爭取市民支持，「適當時候，我們再向立法會提交撥款申請」。
具策略需要 不應該放棄
黃錦星重申，3個堆填區剩餘容量分別只有2年、4年及6年，狀況緊急。不論是擴建工程或前期顧問研究，都要掌握時間，延續堆填區運作，保持公眾衛生，「對於本港整體廢物末端處理而言，3個堆填區一併擴建，具有策略性需要。我們不應放棄任何一個，而加大其他堆填區負擔」。
將軍澳堆填區預料於2015年爆滿，堆填區隨即「3變2」。港島及九龍的垃圾，須運到轉運站或直接運到屯門、打鼓嶺堆填區。以尖沙咀垃圾為例，運往西九龍處理，每噸收30元。轉運站成本貴10%；若運往屯門堆填區，來回車程時間增1倍，至約6小時；油費連時間至少貴20%。
港島九龍東住戶首當其衝
香港廢物處理協會主席譚志華分析指，車程時間倍增，垃圾車處理量將由現時每天400多架次銳減一半。若要維持每日垃圾處理量，必須增加逾80架車。他估計，垃圾費將由現時每噸約12,000元，暴升2倍至3倍，尤以港島及九龍東單幢式住宅首當其衝，以平均每戶本繳交逾160元垃圾費為例，日後可能要繳交500元。
在立法會絕食逾40小時的10多名將軍澳居民和區議員得悉政府撤回申請，均擊鼓慶祝，高呼「不成功，便成仁」。西貢區議員方國珊表示，抗爭未完結，堅持寸土不讓，「我們的期望是終極關閉將軍澳堆填區，不是說今日撤回後，明天在立法會拉夠票便去推動」。
陳克勤盼3文件一併表決
民建聯立法會議員陳克勤表示，得悉工務小組決定下月2日召開會議，繼續討論堆填區文件。他個人希望能夠3份文件一併考慮及表決。他表示，現時當局抽起將軍澳堆填區擴展文件，對屯門、打鼓嶺兩區造成壓力，令人擔心能否順利通過。
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