■深廈鐵路深圳首站新城站設計圖。本報深圳傳真——月內完成全線鋪軌 車程縮短至3小時
香港文匯報訊（記者 郭若溪、實習記者 龍露 深圳報道）連接深圳與廈門、全程逾500公里的廈深鐵路將於本月底完成全線鋪軌。中鐵17局廈深線項目經理張濤透露，該線計劃9月底至10月進行聯調聯試，預計最快可於明年元旦通車。屆時深圳至廈門的時間將縮短至3小時。外界預料，屆時全程票價在200元人民幣之內。
廈深鐵路是中國東南沿海鐵路的重要組成部分，是連接福建、廣東及港澳地區的便捷鐵路通道。建成後對充分發揮中國東南沿海區域優勢，推動區域間資源優化配置，促進廣東省與福建等東南沿海地區及港澳地區的共同繁榮發展，具有重要作用。
全長502公里經8市
目前，東南沿海鐵路除廈深鐵路外，其餘各段均已經開通運營。廈深鐵路全長502公里，連接廈門、漳州、汕頭、潮州、揭陽、汕尾、惠州、深圳等8個城市，速度目標值250公里/小時，開通初期時速設計為200公里/小時。設計客車能力對數近期60對、遠期80對。據測算，廈門到深圳全程一等票價預計在190元左右，二等票價預計在160元左右，最終將以鐵道部公佈的票價為準。
記者昨日前往位於坪山、正興建中的深圳新城站採訪，目前該站主體工程已基本完成，站房主體及裝修將於9月底完工。該站是廈深鐵路途經深圳後的首個客運站，由於配套的地鐵12號線動工時間未定，開通初期只能公交及出租車接駁。
東南沿海客運專線是中國中長期鐵路規劃的「四縱四橫」客運專線之「一縱」，連接長江、珠江三角洲和東南沿海地區。該線由杭州出發，沿中國東南海岸線南下，途經寧波、台州、溫州、福州、廈門等地，到達深圳北站，全長約1450公里。