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2013年8月15日 星期四
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風球信號應兼顧人性化考慮


http://paper.wenweipo.com   [2013-08-15]     我要評論

颱風「尤特」8號風球發出12小時後,天文台昨日下午1時40分改發3號強風信號,離下午2時正上班時間相差20分鐘,市民無奈趕出門擠車上班,引起爭議。天文台基於科學數據和安全考慮發放風球信號無可非議,但今次若稍後改發信號,可減少打工仔趕上班的壓力。天文台應總結今次經驗,在保障安全的前提下,今後發出風球信號亦可注意兼顧人性化安排。

天文台昨日下午1時40分改發3號信號前,已提早作出預告,讓公眾及早準備。隨著8號信號除下,市面交通逐漸恢復正常,3間巴士公司及港鐵服務因應天文台的預告,早於下午1時左右逐步回復正常服務,公共交通秩序良好。不少市民更已預計改發3號信號,提早出門乘搭公共交通工具。天文台以科學數據預測颱風風力及對本港的影響,做到提前發出預告,以便大小機構靈活安排,避免社會出現大混亂,做法值得肯定。

隨著科技發展,天文台的預測愈來愈準確,能在風球前數小時發出預警。但天有不測風雲,天文台的預測仍難做到百分百準確,社會應予諒解。今次改發3號信號的時間引起打工仔不便,值得留意。勞工處指引列明,如果下班時間3小時前取消8號信號,僱員須2小時內返回工作崗位。昨日改發3號強風信號後,打工仔都趕著上班。每逢颱風過後,交通情況會較平日早上繁忙時間更擠塞,打工仔都在同時段爭搭公共交通工具上班,擔心趕不上車船導致遲到,承受了不少額外壓力。事實上,下午2時正是大部分打工仔下午的上班時間,如仍為8號信號可不用上班。天文台昨日下午1時40分改發3號強風信號,不少打工仔抱怨天文台改發颱風信號的時間,離下午上班時間只相差20分鐘,以致仍須趕返工作崗位,返抵公司後,可能只工作一兩個小時便下班,工作效益不高,部分離上班地區較遠的打工仔,更要特意為這短短一兩小時,耗費來回車程和車費,顯然得不償失,打工仔產生抱怨情緒屬人之常情。

今次公佈颱風信號引發的爭議,提醒天文台注意兼顧人性化的考慮。不過,設立颱風信號警告系統是保障市民安全,天文台仍應以社會利益和市民安全為首要考慮,預報宜緊不宜鬆,避免社會發生重大事故。

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