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■韋達誠稱，將繼續按情況檢討票價。 張偉民 攝
香港文匯報訊（記者 方楚茵） 港鐵(0066)半年純利升6.4%至61.58億元，每股基本盈利為1.06元，中期息每股0.25元。期內收入增加12%至192.14億元，未計中國內地及國際附屬公司前的收入增加13.4%至121.89億元。來自基本業務的公司股東應佔利潤為42.51億元，同比升5.1%，當中經常性業務利潤升8%至38.04億元，物業發展利潤為4.47億元，跌14.7%，股東應佔基本業務利潤每股盈利則為0.73元。
未反映新票價機制下利潤
香港客運業務方面，上半年的總收入72.58億元，同比增加5%，經營成本增加5.4%至38.22億元，經營利潤上升4.5%至34.36億元，經營毛利率為47.3%。上半年車費總收入71.88億元，同比增4.9%。
被問及會否再調整或下調車費時，公司行政總裁韋達誠指，公司於今年4月與政府完成首個每五年一次的票價調整機制檢討，引入一個新方法計算生產力因素，按機制計算，未來五年生產力因素為0.6%，令今年的票價調整增幅由3.2%，下調至2.7%。公司於5月已公布新票價調整，並推出包括優化月票計劃「全月通加強版」等優惠，將繼續按情況檢討票價。而據新票價調整機制下的利潤分享計劃，則需待全年業績後才有進展。
對於近期輕鐵接連發生事故，港鐵指，輕鐵需與行人及其他交通工具共用道路，公司已加強提醒司機加強留意路面情況，於每次意外後亦會進行檢討及跟進，並將日常的測速安排加倍。
港外附屬經營利潤增35%
中國內地及國際業務，港鐵旗下的鐵路附屬公司MTM、MTRS及港鐵軌道交通（深圳）上半年總收入69.54億元，同比增9.8%，整體經營成本65億元，經營利潤上升34.5%至4.48億港元，經營毛利率為6.4%。而港鐵佔49%股權的新聯營公司杭州杭港地鐵於去年11起開始營運杭州地鐵一號線，由於路線較預期少，令上半年整體虧損5,100萬元。
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