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■雀兒山隧道內部施工現場。 本報四川傳真
香港文匯報訊 (記者 賀文捷,實習記者 王夢雪、濮沁 四川報道)甘孜州是新中國成立後的第一個少數民族自治州,它一直吸引著世界的目光。在此接近海拔4300米、全長7,079米世界第一高、超特長的公路隧道——雀兒山隧道,亦正在迅速施工,期望在2017年建成通車。
海拔6,168米的雀兒山,素有「爬上雀兒山,鞭子打著天」之說,它是川藏公路的生命線——國道317線的必經之地,也是這條生命線的「瓶頸」。在冬季,路面結冰後,翻山時間會長達3小時,一旦實施交通管制,這條線就會徹底中斷。不過,到2017年,雀兒山隧道一旦貫通,穿越雀兒山只需要5-10分鐘,川藏公路長久以來的交通「瓶頸」將徹底消除。
雀兒山隧道工程自去年7月動工以來,給施工隊伍帶來了的空前的困難。高原反應、花崗岩硬度高等難題一直困擾著施工隊。「這是我遇到的最難施工的一條隧道。」中鐵一局雀兒山隧道項目負責人王劉勳感歎:「我曾參與過映秀隧道、紫坪鋪隧道施工。但雀兒山隧道工程的高海拔給施工人員的身體帶來巨大挑戰,這裡的空氣含氧量只有平原地區的60%,頭暈、胸悶是常見症狀,甚至有人患上肺水腫。」
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