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■郵輪碼頭今日起再有郵輪停泊。圖為6月海洋水手號抵港並停泊該處。 資料圖片
香港文匯報訊（記者 郭兆東、王維寶）啟德郵輪碼頭今日起再有郵輪停泊，預料於10月可為本港帶來額外逾萬名旅客，並帶動地區經濟創造商機。不過，鄰近的九龍城及新蒲崗等地區，卻各自面對著交通及旅遊設施不足等限制，縱有商機亦未必能帶來很大實際利益。毗鄰碼頭的新蒲崗雖然佔盡地利，但有不少商戶慨嘆區內欠缺消費熱點，經營成本又持續上漲難以轉型；食肆林立的九龍城，有商戶埋怨區內欠缺往來碼頭的交通設施難以吸客，現時生意全由街坊支持，認為除非重整區內交通規劃，否則九龍城難以分享到郵輪碼頭帶來的經濟效益。
郵輪碼頭繼年中有首艘郵輪停泊後，海洋水手號、海洋航行者號、鑽石公主號、寶瓶星號及雙子星號等，亦會由明日起陸續停泊郵輪碼頭，其中海洋水手號更是首艘以啟德為母港出發的郵輪。相信單是10月來停泊的5艘郵輪，將會為本港帶來逾萬名郵輪旅客。不過，碼頭營運商今次只安排了3條接駁巴士路線，接載旅客前往九龍灣、鑽石山及觀塘，而上次郵輪停泊時有接駁巴士的新蒲崗商場Mikiki，今次則未獲安排接駁巴士。
商品欠齊 郵客蟬過別枝
在新蒲崗經營藥房的羅先生表示，今年6月首艘郵輪抵港時，有一批外國客前來消費，確實帶動了區內經濟，但由於新蒲崗內商店不足，加上大型商場吸引力欠奉，故不少旅客來到新蒲崗後，未能一次過買齊心水商品，結果又會前往其他區如九龍城繼續尋找心頭好，反而惠及周邊區域。他稱，希望區內能夠發展更多消費點，吸引更多旅客前來消費。雖然羅先生十分期待新一批郵輪客到來，但因今次沒有接駁巴士前往新蒲崗，令他大失所望。
吸引力低 「要去都去觀塘」
同區經營糖水店的張先生則表示，6月海洋水手號來港時不覺得有特別多旅客前來新蒲崗，他亦認同新蒲崗交通配套不足，不夠吸引力令旅客前來消費，「旅客上網就知道新蒲崗無嘢行，要去都去觀塘同九龍灣」。除了生意沒有明顯增加外，張先生更直言，剛剛與業主續約時被加租70%，「就算有旅客增加生意，但錢最終都入唔到自己袋」，認為旅客最終只會到九龍城消費。
反觀九龍城區，不少商戶為吸引郵輪旅客，特別造好產品包裝宣傳，冀繼續在郵輪停泊期間「搶客吸水」。其中有已開業10年的生果店，改變經營方式，兼賣各類獨立包裝參茸海味、台灣食品及茶葉，同時將水果換上精美包裝如果籃及禮盒，由日常食物變成送禮佳品，更同時擺出大受內地客歡迎的大閘蟹兼賣。
食肆悲觀：難靠郵碼維生
雖然零售商戶對碼頭帶來的經濟效益保持樂觀，但近年區內食肆生意卻繼續不升反跌。其中已開業逾10年的泰國菜老闆王先生表示，當年沙士後「雖然生意難做，但至少做得開心又值得」，但眼見現時區內食肆「執完一間又一間」，認為再堅持經營下去亦已意興闌珊。他稱，今個月續約後租金大幅上升一半至每月近9萬元，直言除非中央政府開放更多個人遊名額來港，及重整區內交通規劃，否則九龍城難以單靠郵輪碼頭維生。
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