廣深高速車超量8倍 「高速變低速」

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■沿江高速以「S3」標識指引行駛。 網上圖片

　香港文匯報訊（記者 郭若溪 深圳報道）全長122.8公里的廣深高速是內地最早的高速公路，設計車日流量為6萬架次，而當前日均出口車流量已經近50萬車次，最高峰期日出口車流量近70萬架次，增幅超設計8倍之多，堪稱中國車流量最大的高速公路之一。原定可1小時的車程，目前至少要行走兩小時以上。不僅如此，廣深高速收費也算得上內地最貴，每公里達0.6元人民幣。不少車主表示，待廣深沿江高速開通後將不再選擇走廣深高速出行。

　廣深高速公路為聯繫廣州、深圳、珠海的廣深珠高速公路的首期工程。北起於廣州市黃村立交，與廣州環城高速公路北段相接，南止於深圳市皇崗口岸附近，全長122.8公里，雙向6車道，限定時速為120公里。每日往返新興與惠陽的貨車司機張師傅表示，早晚高峰期梅路段，因為有常虎高速和虎門大橋等匯集而來的車流，較易堵車。而福永到鶴洲路段因為有機荷高速公路車流過來，也很容易造成擁堵。