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IPO 狂熱，多隻不同類別新股出場，消息指郭鶴年家族旗下嘉里建設(0683)擬分拆的嘉里物流（0636），賣點為未來高增長及定價有水位，有東南亞主權基金已率先入飛，考慮到整個物流板塊自今年下半年持續向好，加上嘉里物流主力經營亞洲區一級綜合物流產業鏈，行業地位獨特，值得關注。
嘉里物流是以香港為基地的最大國際第三方物流服務供應商，主要從事綜合物流及國際貨運業務。集團擁有大中華及東盟最大的貨倉網絡，目前所管理的物流設施的總樓面面積約為39百萬平方呎，包括約22百萬平方呎已落成的自置設施。國際貨運服務則包括空運、海運及跨境陸運服務，絕大部分位於亞洲區內以及亞歐大陸之間。
料股價有上升水位
有基金消息指，東南亞主權基金入飛嘉里物流，主要是看好目前亞洲區內做綜合物流企業少，當中出名公司主要做速遞，而嘉里物流則是經營整個物流網絡產業鏈，包括倉儲及增值服務、陸運及配送、退貨管理及一站式配套服務，規模大，而全球top 100強企業有40個也是其客戶，客戶粘連性好強。
大數據發展千里，除傳統物流業務外，去年內地網購市場交易規模超過1.3萬億元人民幣，按年增長逾66％，利好物流航運板塊 ，釋放潛在需求，阿里集團舵手馬雲，以「菜鳥」之名打造「中國智能物流骨幹網」，按其規劃應可支壠日均300億元額度的交易，可見行業前景好。另有報告預期，至2017年亞洲區（不包括日本）大數據的技術和市場規模將達23.8億美元，未來五年複合增長率達34.1％，整個綜合物流鏈所蘊含的商業潛力可觀。
綜合消息及嘉里建設公告，嘉里物流計劃每股8.8-10.2元，一手500股，預測2013年集團全年純利不少於18.29億元，按年增長至少71%，香港上市現時未有一隻可類比的股票，反之外國的主要同業包括K&N、Panalpina、UTI、 Expeditors、DSV等，目前平均2014年預測市盈率約為 22.3倍 ，嘉里物流2014年預測市盈率約為14.9-17.3倍，相信上市後股價有上升水位，市傳嘉里物流預計集資約22億元，當中資金所得約51%用作未來拓展資本開支及收購活動，可見未來將有大動作，料中長線業務有可觀增長，有長期跟進價值。
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