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香港文匯報訊 (記者 顏倫樂) 政府本周公布大增土地供應後，年初流標的天水圍輕鐵天榮路項目昨日火速宣布招意向，下周五截止。港鐵發言人未透露今次推出會否改變條款，但有發展商已表明除非補地價金額有調整，否則不感興趣。測量師認為，補價最少要調低15.9%至25.5%，至20億至23億元才有承接力。
港鐵發言人昨表示，項目今日開始招意向，發展參數與年初首度招標時保持不變。據了解，天水圍輕鐵天榮路項目位於天城路、天榮路及天恩路交界，佔地約196,249方呎，總樓面982,280方呎，其中住宅樓面約980,073方呎，估計日後可提供約1,500伙，項目亦供應2,207方呎的商業樓面。
麗新：補地價較高
麗新發展年初曾遞交意向，最終並未入標。公司高級副總裁潘銳民昨接受本報訪問時直言，今次對項目興趣亦「麻麻地」，因為最近樓市氣氛一般，加上項目之前招標時補地價較高，若補地價不變就沒有吸引力。
他認為，要避免上次的「零標書」局面，港鐵方面或許要考慮調整補地價金額。他亦提到，之前招標時，要求中標財團需要負責輕鐵站的臨時搬遷工程，今次重推若能改為港鐵方面負責，市場興趣會增加。
首個「零標書」項目
另一名亦曾經入意向的發展商向本報表示，除非補地價調整至每方呎2,000元以內，否則依然對地皮不感興趣。翻查資料，天榮站項目今年初招標時，開出的條件為補地價金額約26.863億元，另外需付入場費約4.1億元，分紅方面則由發展商提出。最終項目流標收場，更為港鐵項目史上首個「零標書」項目。
高緯環球大中華區評值諮詢部董事張翹楚指，項目的補地價連分紅等，料至每呎2,300元才會有吸引力。第一太平戴維斯估值及專業顧問董事總經理陳超國亦指，補地價下調至20億元才合理，即較上一次的補地價調低25.5%，每呎樓面地價約2,000元。因為最近地價回落，加上建築費上升，而由之前的招標反應可以見到，近27億元的補地價市場缺乏承接力。
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