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馬琳
甲午中日戰爭爆發120年之際，中國海軍力量正在彌補過去的「欠帳」，以迅猛速度發展。「遼寧艦」航母的入役、新型主力戰艦「井噴」入列、高密度的編隊遠海訓練......中國海軍走向深藍的步伐正在加快。
根據美國國防部的估算，從2007年到2013年，中國海軍現役艦艇數量從221艘增加到了270艘，除去退役的艦艇，平均每年淨增8艘艦艇，預計中國海軍未來還將有包括驅逐艦、護衛艦以及補給艦在內的十幾艘新型艦艇服役。這樣的速度可以說前所未有。有分析指，在十年內，中國海軍的水面艦艇和潛艇建造數量將僅次於美國。
事實上，中國海軍戰艦「下餃子」的背後，體現的是國家意志。作為一個海洋大國，中國的海洋利益在國家整體利益中的比重正在不斷上升。據美國國防部的一份報告指出，中國從國外進口的原油中，除了極少部分通過陸上運輸外，88%的原油需要依靠海運。要保護這條海上生命線的安全，只能靠自己建立一支強大的海軍，而不是等着美國去保證所謂的航行自由。因此，中國海軍走向遠海成為歷史的必然。
而中國周邊安全形勢的變化，也使得中國的軍事戰略重心向海上轉移。近年來，中國與周邊國家的島嶼爭端日益增多，日本、韓國、越南等周邊國家都在積極擴張本國海軍，可以說，中國今後一段時間面臨的安全威脅將主要來自海上。
中國不斷增強的造船能力為中國軍艦「井噴式」增長提供了有力保障。從2009年起，中國便超過韓國成為世界第一造船大國。至今，中國仍佔據着世界造船市場中最大的份額。俄羅斯《軍工信使》周報就認為，坐擁全球最大的造船實力，中國的船台上很快就會誕生僅次於美國的全球第二大艦隊，將日、英、法、俄等國甩到身後。
不過，軍事專家強調，中國海軍的發展，其實是近10多年才增加了投入，中國加強海上力量，還屬於在「補課」。與世界一流海軍強國美國相比，儘管中美海軍的艦艇數量正逐漸接近，但在整體實力上，中國海軍仍無法與美軍相比。
可以說，中國海軍目前的大規模換裝，還只是打造一支具有世界影響的大洋海軍的第一步。在大量新艦入役的同時，中國海軍也在積極淘汰老舊艦艇，加快現代化建設。「路漫漫其修遠兮」，除了艦艇裝備的現代化，中國海軍未來的路還任重道遠。
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