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■懷化市由數條鐵路構成「大」字形的鐵路大動脈，輻射到不同地區。圖為渝懷鐵路。本報湖南傳真
生態區發展旅遊 發揮少數民族特色
香港文匯報訊（記者 彭英、董曉楠 湖南報道）湖南省懷化市是武陵山集中連片的貧困區，它要利用獨特區位條件、便捷交通優勢，構築商貿物流中心。全市通過狠抓節能降耗和污染減排，近三年懷化市已關停近百家污染企業。懷化市現包括西部汽車貿易城、中藥材市場、建材市場等在內的十大專業批發市場，並有以步步高、大潤發為首的一批電商企業入駐，發展態勢良好。此外有多條鐵路線途經懷化市，市內並設有機場，有利物流發展。
據懷化市長李暉介紹：「辦工業不能村村點火、戶戶冒煙。」懷化城區工業推行「推城入園」，一些生態主體功能區限定發展商貿物流業和旅遊文化產業。
貿易結合電子商務
湘黔、枝柳等多條鐵路線路在懷化交匯，境內設有芷江機場，獨特的區位條件、便捷的交通優勢，使懷化市已成為輻射湘鄂渝黔桂周邊9萬平方公里、1500萬人口的商貿中心。
「以專業市場為依托，結合電子商務，懷化商貿物流業正向提質轉型衝刺。」據李暉介紹，目前懷化商貿物流的從業人數超過了50萬，佔全市從業人口的17.3%，年銷售額過億元的專業批發市場有18個，其中10億元以上的達到了4個，市場的銷售總額將近300億，對周邊輻射量達到20%以上。
30重點項目建設中
懷化市包括現代倉儲物流配送中心建設工程、生物醫藥物流園、懷化工業園區工業配套物流中心等在內的30個商貿物流重點項目正在建設。
談及未來發展，李暉將目標定位打造連接城鄉、輻射周邊、融入內地的現代商貿物流示範區，同時還要建成內地二級物流節點城市和五省周邊區域性的現代商貿物流中心。「到2020年商貿物流生產總值達到480億，年均增長15%以上，年銷售收入過10億的商貿物流企業達到20家以上。」李暉表示，按照如今的發展態勢，這個目標可以實現。此外，李暉亦表示，旅遊業也已定位為當地戰略性支柱產業。未來也將深耕古城、古鎮、古村資源，挖掘耕種稻作文化、高廟文化，發揮當地少數民族聚居特色，發展旅遊業。
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