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■「翔州1」地效翼船在海面之上飛行。 新華社
香港文匯報訊 中國首型商用「海上飛船」--「翔州1」地效翼船在三亞順利完成海上試驗，昨日獲得中國船級社的檢驗證書。這標誌着該型地效翼船已完成入級登記手續，正式進入規模化商用階段。
最大時速達210公里
新華社報道稱，地效翼船是世界上航速最快的船舶，俗稱「會飛的船」，兼有飛機速度快和船舶經濟性好的特性。它利用地面效應實現掠水高速飛行，具有安全、舒適、快速、便捷、航態多樣的特點，在公務執法、搜索救援、旅遊娛樂、短途客運等領域具有廣闊的應用空間。
「翔州1」地效翼船由中船重工702所下屬中船重工（海南）飛船發展有限公司研製，採用組合翼總體佈局，單發動機驅動推力槳，船身設有水密艙，艙內可乘坐7名乘員，並排雙駕駛佈置。總長12.3米，總寬11米，總高3.9米，最大起飛重量2.5噸，巡航速度140-160公里／小時，最大速度210公里／小時，這也是中國目前運行速度最快的地效翼船。
據了解，地效翼船按性能可分兩類。A類僅限制在地效區內飛行，主要適用於在相對平靜的水面上航行；B類不僅能在地效區內飛行，還可拉高越出地效區飛行。中國自1967年開始研製地效翼船，共研製10餘艘，多集中在內河區域，多屬於A類地效翼船。中船重工702所是中國國內最早研究地效翼船的科研機構，在近50年裡自主創新突破了掠海地效翼船的一系列關鍵技術，形成了中小型地效翼船設計技術體系。
「翔州１」屬於B類地效翼船，既能在貼近水面的地效區飛行，充分利用地面效應，達到節能和隱蔽的目的，又能爬升到30-50米的高度飛行，達到瞭望或者躲避障礙的目的。起降抗浪高度0.5米，最大航程400公里。
專家：助南海巡邏
另據內地媒體報道，內地專家表示，地效翼船有助於南海島礁間巡邏、維護中國的海洋權益。
中船重工第702所黨委書記蔡大明表示，從三亞到三沙市政府駐地-西沙永興島，坐普通公務船要15小時。如乘坐「翔州1」，預計1小時50分就到達，且抗風浪性強，機動性高。他說，東海和南海上多數島嶼都較小，無法設機場，又距離陸地遙遠，無法動用直升機。地效翼船能在海上條件差的情況下登陸、運輸人員和物資。
解放軍海軍工程大學教授董祖舜則指，地效比飛機更方便，又能貼近海面飛行，雷達不易發現，隱蔽性高，是軍事界「寵兒」，有「突擊登陸理想工具」、「海上救援流動醫院」等稱號。
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