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■山東首條地鐵鋪下第一根鋼軌。本報青島傳真
香港文匯報訊（記者 王宇軒 山東報道）10日，山東首條地鐵-青島地鐵3號線在出入段線鋪下第一根鋼軌，標誌着山東首條地鐵軌道施工正式開始。據了解，青島地鐵3號線線路全長約24.909公里，全部為地下線，設車站22座，平均站間距1159.81米，設換乘車站6座。青島地鐵3號線軌道系統採用國內領先的鋼彈簧浮置板減振措施，可最大限度的減少對沿線文保建築及周邊居民的影響。
無縫線路降噪延壽
據青島工作人員介紹，青島地鐵3號線全線採用60kg/mU75V鋼軌，此鋼軌耐磨性能好，可降低振動、噪聲，減少雜散電流，延長軌道使用壽命。並且，青島3號線地鐵全線鋪設溫度應力式無縫線路，可以避免鋼軌接頭引起的振動和噪聲，提高軌道平順性，從而改善行車條件，延長軌道結構及車輪設備的使用壽命，減少養護維修量。
另外，青島地鐵3號線軌道系統採用國內領先的鋼彈簧浮置板減振措施，將軌道固定在鋼筋混凝土質量平台上，這個質量平台可以提供足夠的慣性質量來抵消車輛產生的振動，從而最大限度的減少對沿線文保建築及周邊居民的影響。
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