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■韋達誠不同意向立法會報告高鐵通車的計劃會延誤。 資料圖片
香港文匯報訊（記者 陳廣盛）政府提交立法會的文件揭發，港鐵行政總裁韋達誠去年11月曾經致電運輸及房屋局局長張炳良，不同意向立法會報告高鐵通車的計劃會延誤，又要求張炳良不要在翌日的立法會會議透露高鐵可能要在2015年後才通車，否則難再向承建商施壓趕工。有立法會議員批評，港鐵的做法簡直是無法無天，要求港鐵盡快向公眾交代誰應就高鐵延誤事件負責。
不應將責任全推諉於周大滄
政府的報告指，路政署去年11月的評估已認為2015年年底前通車的可能性很低，準備向立法會簡報時說明。不過，港鐵行政總裁韋達誠卻在11月21日，即立法會鐵路事宜小組會議前一天致電張炳良，要求政府不要在會上報告有延誤。立法會鐵路事宜小組委員會委員鄧家彪直斥有關做法是無法無天，「這樣私下解決同隻手遮天有什麼分別。」
他又認為，港鐵不應將所有負責推諉於即將退休的工程總監周大滄身上，「因為無可能係周大滄一個人說了算，韋達誠作為總裁都難辭其咎。」他要求港鐵應盡快向公眾交出應為事件負責的名單，並提出應有的處罰。
勘察馬虎致延誤 促整頓港鐵管理
鄧家彪補充，其實港鐵的責任不只是在於最近爆出的高鐵延誤，而應始於2008年年尾，向政府申請25億元撥款去做前期勘察，卻馬虎了事，導致延誤事件。他說，種種失誤不禁令人懷疑港鐵是否有足夠的能力繼續承辦香港的鐵路工程。鄧家彪認為應盡快責成獨立專家小組整頓港鐵的管理問題，又建議政府應委任多一名代表進入港鐵董事會。
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