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■馬德里有示威者向一輛疑似應召車輛起飛腳。美聯社
近期愈來愈多人使用「Uber」等汽車共乘手機應用程式(app)召車，嚴重衝擊的士司機生計。超過3萬名歐洲的士與豪華房車司機不滿被搶飯碗，昨日在倫敦、巴黎、馬德里和米蘭等大城市上街示威，導致很多觀光勝地和購物區交通大堵塞。
Uber允許用家透過手機召車，車費從電子帳戶或信用卡扣除，又同時為司機提供另一個用於計算車費的app。這些司機的最大優勢在於毋須繳交高昂的牌照費，且不受條例監管，但只能接載已預定目的地和車費的乘客，不能在街上接客。的士司機投訴，Uber計算車費的程式根本等同的士咪錶，已違反業界規例。
在倫敦，預計有多達1.2萬輛的士聚集在鄰近首相府的特拉法加廣場，倫敦運輸局稱已將有關爭議提交法庭裁決，形容司機阻塞交通的抗議手段「無意義」。當局呼籲民眾外出時盡量乘搭地鐵或步行。
倫敦市長約翰遜亦成為抗議對象，他被指以環保為由，淘汰15年車齡以上的舊車，結果不僅沒減輕空氣污染，還要司機斥資近4萬英鎊(約52萬港元)買新的士。
Uber懶理抗議 收半價吸客
Uber日前獲財團注資12億美元(約93億港元)，公司估值升至182億美元(約1,410億港元)，身價過去一年暴升3倍。Uber目前在全球128個城市提供服務，其中歐洲佔20個城市。對於今次抗議浪潮，Uber透過電郵宣布會在巴黎推出半價服務。 ■法新社/路透社
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