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■當局建議將第三條跑道以北約2,400公頃水域劃為全港歷來面積最大的新海岸公園。 機管局提供
棄水底爆破工程限船速 建2,400公頃新海岸公園作補償
香港文匯報訊（ 記者 鮑旻珊）機管局就興建第三條跑道計劃提交環評報告，報告指，工程項目只佔中華白海豚少量棲息範圍，故影響並不顯著，提出多項緩解措施，包括建議設立一個全港面積最大，達2,400公頃的新海岸公園作補償。機管局主席羅康瑞表示，「第三條跑道工程的環評報告是香港有史以來最全面。」
機管局提交的環評報告，是委託多名本地及海外的顧問花了兩年時間完成，報告評估空氣質素、噪音、生態等12個範疇。報告中提及，工程對空氣質素、水質、噪音和生態影響，在施工和營運階段時，報告認為屬「可接受」水平。
機管局：史上最全面報告
機場管理局主席羅康瑞表示，「這個環評報告，我們覺得很全面，是香港有史以來做得最全面的報告。」又說整份報告疊高有3呎，有興趣的市民可以瀏覽。
報告其中一個關注點是興建第三條跑道工程對中華白海豚的影響，報告指，第三條跑道的填海範圍正是牠們重要棲息地，填海工程會令中華白海豚及其他海洋生物損失650公頃開放水域，牠們的活動及棲息空間將會減少。
不過經計算後，工地只佔白海豚的棲息範圍百分之二點五，密度屬中至低，加上在施工時，會棄用撞擊式打樁和水底爆破，而選用定向鑽挖法，減低對海床造成干擾，施工期間工程船隻航速亦有限制，工程亦會避免在3月至6月的中華白海豚生育高峰期，進行部分打樁工程，故報告認為，透過採取緩解的措施，對白海豚的影響不顯著。
補償後對海豚影響「可接受」
報告建議，長遠補償措施是將第三條跑道以北約2,400公頃水域劃為全港歷來面積最大的新海岸公園，連接計劃中的大小磨刀海岸公園及現有沙洲與龍鼓洲海岸公園，合共總面積約5,180公頃，海岸公園的計劃已經得到政府明確支持，採取措施後，預計對中華白海豚的剩餘影響屬「可接受」程度。
機管局建築工程環保事務總經理李仲騰指，白海豚活動範圍廣闊，牠們在工程進行期間會到其他範圍，並按興建新機場的經驗，白海豚在工程後，會回到原本的棲息地，冀新海岸公園能與現時的海岸公園產生協同效應，提升對海洋的保育工作。
報告諮詢一個月 辦兩論壇
報告亦提出其他建議去減少第三跑道對環境的影響，包括在2017年年底前，禁止在停機坪使用非電動房車，並提供全港最大的充電系統，以減少空氣污染物的排放、第三跑道投入運作後，在可行的情況下，安排較接近民居的南跑道在晚上11時至早上7時前處於備用狀態，將噪音對附近居民的影響減至最低等。
環評報告由昨天起，作為期一個月的公眾諮詢，至下月19日；而在6月28日會舉辦兩場公眾論壇，綜合環諮會的意見後，由環保署作最後審批，預料10月中會由署方發出環境許可證。
機管局指，2009年機管局評估第三跑道，至2030年的造價為1,310億元，現時未有確實數字，日後會再作公布。
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