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■受事故影響，沙田站塞滿等候接駁巴士的乘客。
沙田至大埔墟受阻2小時 逾千人逼爆巴士站
香港文匯報訊 （記者 杜法祖）前日剛加價的港鐵昨又出事故。繼將軍澳線前晚有列車故障，400名乘客受影響後，東鐵線昨午又發生罕見意外。火炭站附近有工人鑿爆鹹水管，噴出逾30米高水柱波及東鐵架空電纜，導致沙田站與大埔墟之間列車服務受阻2個鐘，港鐵安排接駁巴士疏導乘客。天氣酷熱下，乘客大排長龍逼爆多個車站，無不怨聲載道「鬧爆」港鐵「只懂加價」，多人因一度被困在酷熱列車車廂或輪候巴士期間不適送院。幸經搶修後，東鐵服務趕及在下班繁忙時間前恢復正常。
爆水管現場為火炭樂景街近體藝中學的行人路，昨午1時35分，煤氣公司在上址進行工程期間，疑有工人鑿穿地下鹹水管，水柱直射半空並噴向旁邊東鐵天橋，更射濕路軌及架空電纜，在火炭站內的港鐵職員透過閉路電視得悉意外，馬上到場了解情況並報警。
供電跳掣兩次 組件損毀下垂
消防員、警員及港鐵工程人員先後趕至，並開喉在外圍戒備，期間路軌架空電纜傳來一下爆炸聲及閃光，有電纜組件疑損毀下垂，導致往紅磡方向大學站與大圍站之間一段架空電纜跳掣，幾分鐘後曾恢復供電。其間，列車服務受阻7分鐘至8分鐘。
至下午2時24分，東鐵再出現供電系統跳掣，且情況較先前嚴重，來往沙田至大埔墟之間的列車服務暫停；來往紅磡至沙田的服務維持每8分鐘一班；來往大埔墟與羅湖站的服務維持每8分鐘一班；而來往大埔墟與落馬洲站的服務維持每15分鐘一班。
港鐵即時提供接駁巴士來往沙田站至大埔墟站。至約1小時後，沙田至大埔墟始恢復單軌雙程行車，約15分鐘一班車，北行班次需延長至8分鐘一班。 至下午4時17分港鐵完成搶修後，列車服務隨即回復正常，而在恢復全線通車後，港鐵仍繼續提供接駁巴士服務，直至乘客完全疏散為止。港鐵指事故期間共開出79班接駁巴士，接載約6,000名乘客。
事故期間在大埔墟站，乘客離開車廂在站外排隊等候巴士，但逾千乘客逼爆巴士站，人龍在酷熱下穿越行人隧道排隊，苦不堪言；而大圍、火炭及大學站外亦人頭湧湧，候車大排長龍。
各車站多名長者不適送院
受影響乘客埋怨港鐵職員沒詳細交代意外及指示乘車，又等了很久亦未見有接駁巴士，有趕時間者更表示希望港鐵賠償，更有乘客怒斥：「只懂加價，遇事就亂晒龍！」其間各車站有多名長者因炎熱天氣，感到不適需送院，警方亦派員維持秩序。
水務署證實在火炭站附近的煤氣公司地盤，有一條375毫米鹹水管疑被工人鑿穿，水務署已於下午2時半關上水掣並展開搶修，預料當日深夜恢復供水。其間，火炭區的鹹水供應暫停。
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