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香港文匯報訊（記者 文森）立法會監察西九文化區小組委員會昨日開會，討論西九文化區與周邊地方的連接，以及如何解決西九文化區落成後的交通接駁安排。議員擔心中九龍幹線到2020年才落成，未能配合文化區啟用，會令附近一帶交通擠塞，及旅遊巴車位不足；管理局回應指，正在尖沙咀及佐敦一帶，進行路口拓寬工程，並興建天橋及隧道，以應付車流量較大的情況。
有議員擔心西九文化區項目與附近的道路工程，包括中九龍幹線到2020年才落成，未能配合西九文化區設施啟用，會令西九文化區一帶的交通擠塞。亦有議員認為，西九文化區規劃的旅遊巴泊位不足，會令旅遊巴阻塞道路，從而加重鄰近交通負荷。
料工程同步落成免擠塞
西九文化區管理局向城規會申請將發展密度增加一成半，有待審批。管理局經評估後認為，對文化區附近一帶交通無太大影響。西九文化區管理局表示，運輸署正在尖沙咀及佐敦一帶，進行路口拓寬工程，並興建天橋及隧道，應付車流量較大的情況，相信到2020年，西九文化區三分一設施落成時，路口改善工程亦同步完成，不會造成擠塞。
管理局又指，同時會在文化區設置2,000多個車位及40多個旅遊巴上落客車位，相信足以應付。但承認，目前當區行人連接系統不理想，現有的天橋亦較迂迴，之後會再興建行人天橋改善，稍後落成的高鐵亦會有大型平台接連圓方及藝術廣場。
運作後再評估增旅巴位
管理局高級交通及運輸工程師林順杭表示，文化區預留的旅遊巴泊位已經比山頂廣場和金紫荊廣場的泊位多，將來會視乎文化區部分設施運作後的旅遊巴流量，再評估是否需要增加旅遊巴泊位。
運輸署總工程師梁達輝則說，正向立法會工務小組申請撥款，為西九文化區附近一帶道路進行擴闊路面工程，相信有助分擔增加的車流量。
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