廣西投資8.5億夷平山頂建機場

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■機場四周為高300米左右的懸崖和深溝，似「航空母艦」停留海面。本報廣西傳真

香港文匯報訊（記者 蘇徵兵、實習記者 唐琳 廣西報道）總投資8.5億元的廣西河池機場近日落成，主要用作海口-河池-重慶航線，河池-廣州航線也在規劃中。河池機場投入使用後，廣西機場總數將達到7個，廣西民航線路的不斷完善，對進一步加強東西部合作發展提供便利。

8月營運 跑道僅寬45米

據悉，河池機場是「十一五」時期國家在西部地區佈局建設的支線機場之一，是廣西自治區、河池市的重點工程項目，於2008年12月開工建設，目前已具備通航能力，預計8月投入營運。該機場建於海拔677米高，建築師將幾座山山頂夷為平地後連接成2,200米的跑道，跑道僅有45米寬，是世界上最窄的跑道之一，四周為高300米左右的懸崖和深溝，似「航空母艦」停留海面。

據了解，廣西目前已運營的機場有南寧吳圩機場、桂林兩江機場、柳州白蓮機場、北海福成機場、梧州長洲島機場和百色（田陽）機場。