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2014年7月11日 星期五
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廣西投資8.5億夷平山頂建機場


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■機場四周為高300米左右的懸崖和深溝,似「航空母艦」停留海面。本報廣西傳真

香港文匯報訊(記者 蘇徵兵、實習記者 唐琳 廣西報道)總投資8.5億元的廣西河池機場近日落成,主要用作海口-河池-重慶航線,河池-廣州航線也在規劃中。河池機場投入使用後,廣西機場總數將達到7個,廣西民航線路的不斷完善,對進一步加強東西部合作發展提供便利。

8月營運 跑道僅寬45米

據悉,河池機場是「十一五」時期國家在西部地區佈局建設的支線機場之一,是廣西自治區、河池市的重點工程項目,於2008年12月開工建設,目前已具備通航能力,預計8月投入營運。該機場建於海拔677米高,建築師將幾座山山頂夷為平地後連接成2,200米的跑道,跑道僅有45米寬,是世界上最窄的跑道之一,四周為高300米左右的懸崖和深溝,似「航空母艦」停留海面。

據了解,廣西目前已運營的機場有南寧吳圩機場、桂林兩江機場、柳州白蓮機場、北海福成機場、梧州長洲島機場和百色(田陽)機場。

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