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瑞銀滬港通調查 企管稅收最大擔憂
香港文匯報訊（記者 陳堡明）「滬港通」預期下月中「開車」，瑞銀本周一舉行「滬港通」研討會，於會上進行問卷調查以收集投資者意向，昨日該行發表報告指，經過接近半年的準備，投資者對「滬港通」明顯有更深了解，有26%投資者表示會於「滬港通」開通後一周內進入A股市場，亦有31%受訪者會於三個月內進入市場。
於周一的研討會中，有近280位投資者參加會議，當中包括70%的海外投資者，會後瑞銀成功回收約100份有效問卷，除參與「滬港通」的時間外，瑞銀還訪問投資者於「滬港通」的投資取向，接近兩成投資者傾向研究個股為選股原則，而中國新經濟概念以及成長股則以15%並列第二。
對內銀及交通股興趣較低
個股方面，研究會上「一對一」面談的A股企業中，瑞銀列出四間最受投資者歡迎的企業，分別為宇通巴士、青島海爾、大秦鐵路、以及福耀玻璃，而投資者對內銀及交通股的興趣則相對較低，反映投資者對內地金融制度有一定戒心，金融硬着陸的風險仍然存在。
不過，投資者對投資「滬港通」或A股均有疑慮，問及投資者對「滬港通」最大擔憂時，不確定稅收以33%成為投資者最大擔憂，而股票結算及匯兌風險分別以17%及7%緊隨其後。至於對投資A股的擔憂方面，有33%投資者的擔憂源於企業管理之上，其次則是18%的宏觀經濟風險。
最關注電商醫療環境等板塊
瑞銀的報告亦列出，海外投資者對中國關注的原因，該行稱海外投資者最感興趣的是電子商貿議題，其餘包括國企改革、醫療、環境、房地產、以及白酒。該行還建議投資者可於「滬港通」開通後獲利回吐，因近期股市反映海外投資者對「滬港通」仍然存疑。
東驥基金管理董事總經理龐寶林昨日出席「香港財務策劃師學會財務策劃會議」後表示，「滬港通」或會帶動A股納入MSCI指數，而隨着國企改革提升營運效率，加上現時A股估值偏低，將會吸引機構投資者增持，也帶動散戶入市，相信未來5年內A股將步入牛市。
龐寶林：北向額度最快爆滿
龐寶林補充指，雖然A股將迎來長時間的牛市，惟初段升勢不會過急，因機構投資者對「滬港通」興趣十分大，龐氏更預測「滬港通」北向額度很快就會爆滿，但南向額度則難以估計。至於北向選股方面，他看好軍事工業股及藍籌股，並指AH差價股的差距將持續收窄。
市場不少充斥輿論指QFII及RQFII將被「滬港通」取代，龐氏回應指，「滬港通」北向額度將以機構投資者為主，國際投資者不會以QFII及RQFII投資內地，因「滬港通」可避免申請時的額度限制。
但證監會投資產品高級總監蔡鳳儀就有另一立場，她表示海外投資者眾多，部分機構者仍會透過RQFII投資內地市場，故認為RQFII不會被取代。過去只有機構投資者間接參與A股，但「滬港通」開通後，蔡氏相信內地市場會有更大的開放，因本港散戶也可進入A股市場。
惠理：或分拆業務內地上市
惠理基金管理基金經理李以立於會後亦表示，國際投資者對「滬港通」看法正面，不少均有興趣投資A股，旗下基金近期就錄得不少環球資金流入。李氏又強調，該行已經準備好北向投資，將考慮內地高息股、藍籌股、以及金融股，未來亦會考慮分拆投資部於內地上市。
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