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香港文匯報訊（記者 章蘿蘭 上海報道）就市場有擔憂兩地監管政策不同，滬港通或引發套利，上交所昨日對此強調，在「閉環」交易、額度控制等機制安排下，滬港通不存在制度層面的套利。據悉，本月15日，上交所將組織全市場交易系統通關測試。
兩地市場獨立運作
談及坊間對滬港通制度套利的擔憂，上交所強調，儘管滬港兩地的證券交易制度和監管環境存在一定差異，但在滬港通「閉環」交易、額度控制等機制安排及兩地監管機構通力合作下，將為滬港通的有效運行進行充分準備，不會帶來制度層面的套利。上交所並補充，滬港兩地的市場運作實際上是完全獨立的，兩者之間根本沒有可能形成系統性的套利渠道與機制。
「對於A+H股而言，由於目前A股和H股不能相互轉換，投資者通過滬股買入的A股並不能在香港市場轉換成H股賣出，因此A股和H股之間並不存在套利機制。」上交所相關人士表示，近期市場上出現的A、H股價差收斂現象，主因投資者的預期推動，而並非真正的直接套利行為造成。
內地加快試推T+0
滬港通將促進內地證券市場交易制度的完善，有猜測認為，在滬港通成功推出後，上交所將加快實施特定範圍的T+0機制。對此，上交所明確表示，T+0一直是上交所重點研究推進的創新，滬港通的推出無疑將加快這一領域的探索，內地證券市場目前已經具備了實行T+0的條件，滬港通開通後，上交所將配合監管部門積極推進對現有T+1交易制度的研究評估，在防控風險基礎上，開展試點。
據上交所公布的日程，本月15日，上交所將組織全市場交易系統通關測試。17日，上交所網站滬港通專欄將發布參與「港股通」業務會員名單和當日「港股通」股票名單。試點初期，對人民幣跨境投資額度實行管理，「港股通」總額度2,500億元，每日額度105億元，參考交易標的證券268隻，首批參與會員共89家。
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