 放大圖片
18日，浙江義烏至西班牙馬德里的首趟「義新歐」鐵路班列正式開通運行。這是繼渝新歐、蓉歐快鐵和鄭歐班列之後，東部沿海開通直達西歐國家的首個班列。此次「義新歐」鐵路班列的開通，進一步促進義烏成為絲綢之路經濟帶的新起點，沿線國家和地區商品進入中國市場的橋頭堡。■香港文匯報記者 白林淼
全長13052公里穿越7國
「義新歐」鐵路班列經新疆進入哈薩克斯坦，再經俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國、法國，最後到達西班牙馬德里，穿越7個國家，全長13052多公里，幾乎橫貫整個歐洲，是所有中歐班列中最長的一條。這是義烏市深入學習貫徹習近平主席重要講話精神，主動融入一帶一路戰略，繼開行「義烏-中亞」鐵路班列後又一條重要的國際鐵路班列，為小商品出口歐洲開闢了一條全新的安全、高效、便捷的物流通道。
「義新歐」班列是義烏市乃至浙江省融入絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路國家戰略建設的重要平台。為縮短中國東部與中亞、歐洲之間的運輸時空，在海關、鐵路等部門的大力支持下，今年1月20日，義烏首發了「義新歐」（義烏-中亞五國）國際集裝箱專列，開闢了義烏直達中亞的國際鐵路聯運物流大通道，9月28日開始實現了義烏-中亞區段班列每周一列的常態化運行，至今已發運國際集裝箱2570個標箱。
總執行時間約21天
「義新歐」鐵路班列（義烏-馬德里）, 將貫穿新絲綢之路經濟帶，從義烏鐵路西站啟程，全程13052公里，執行時間約21天。與其它「中歐班列」相比，創下了5個第一：一是運輸線路最長。比原來線路最長的「蘇滿歐」班列（全程11200公里）長1850公里，是所有中歐班列中最長的一條。二是途經國家最多。除了哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國外，還增加了法國、西班牙，共計7個國家，幾乎橫貫整個歐洲。三是國內穿過省份最多。從浙江出發橫貫東西，經過安徽、河南、陝西、甘肅，在新疆阿拉山口口岸出境，共計6個省（自治區）。四是境外鐵路換軌次數最多。其它「中歐班列」在哈薩克斯坦、波蘭兩次換軌，「義新歐」中歐班列（義烏-馬德里）還需在法國與西班牙交界的伊倫進行第三次換軌。五是與第一批列入 「中歐班列」序列的重慶、成都、鄭州、武漢、蘇州城市相比，義烏是唯一一個開通中歐班列的縣級城市。
據悉，9月26日，習近平主席在會見來訪的西班牙首相拉霍伊時說，當前，中歐貨運班列發展勢頭良好，「義新歐」鐵路計劃從浙江義烏出發，抵達終點馬德里，中方歡迎西方積極參與建設和運營,共同提升兩國經貿合作水平。
時隔50多天，全球最大超市--中國義烏國際商貿城始發，運載82個標箱出口小商品的首趟「義新歐」班列鳴笛開行，奔向西班牙馬德里市。這意味覑中國義烏至西班牙馬德里的「義新歐」鐵路國際貨運班列正式開行，這是義烏國際貿易綜合改革試點國際物流大通道建設的重大突破。
義烏被列入國際陸港城市
「義新歐」中歐班列（義烏-馬德里）具有運送的中國商品元素鮮明、輻射範圍廣、貨源支撐強勁、綜合運輸成本較低等優勢和特點，未來發展潛力巨大，這是中國夢與世界夢交融的一條新絲路，將有效促進浙江乃至全國商品更好地走向世界、讓世界商品更好地匯聚浙江，推動義烏市場向「買全球、賣全球」發展。
義烏市場是中國製造走向世界的「橋頭堡」。「新絲綢之路」沿線國家和地區對日用消費品的需求量極大，義烏飾品、工藝品、玩具等特色優勢產業與上述地區互補性強，經貿往來日益頻繁。義烏還被列入國際陸港城市。義烏實施國際貿易綜合改革試點以來，市場採購貿易方式、保稅物流中心（B型）等先後獲批，在國際貿易便利化方面具有獨特的優勢。
義烏保稅物流中心封關運作
18日，浙江省第三個、浙中西部唯一一個保稅物流中心--義烏保稅物流中心（B型）正式封關運作，這是義烏國際貿易綜合改革試點取得的新成果，有力地促進全省對外貿易的發展，為加快義烏「大通關」建設、將義烏打造成亞太地區物流高地和絲綢之路戰略支點發揮積極作用。
義烏保稅物流中心（B型）批准建設面積0.13平方公里，目前已建成綜合業務用房、卡口智能化物流信息系統、恒溫恒濕倉庫等，總建築面積5萬m2，其中倉庫面積為4.7萬 m2，投資7100萬元。二期規劃建設5.3萬m2倉庫。
保稅物流中心是海關的保稅監管場所，境外貨物進入中心，海關將給予保稅，出口貨物進入中心將視同出口提前退稅。外貿企業可在保稅物流行中心內開展保稅存儲、流通性簡單加工，以及全球採購和國際分撥、配送、轉口貿易等相關業務。這些功能將有效滿足義烏及周邊區域進口貿易經營企業、外向型製造業、一般貿易出口企業對保稅物流服務的需求，大幅度節約企業物流成本，顯著提高資金周轉率，有效降低企業運營成本。
近年來，義烏市委、市政府一直高度重視B保工作，把推進B保建設作為鞏固和發展區域物流高地、深入推進義烏國際貿易綜合改革的重要工作來抓。
自今年1月29日國家海關總署、財政部、稅務總局、外匯管理局等四部委正式批覆同意設立義烏保稅物流中心以來，義烏市按照「總體規劃，分步實施」的思路，堅持高起點規劃、高標準建設、高效率推進，以「決戰三季度、衝刺四季度」的決心，勇於擔當，攻堅破難，僅用4個月時間就完成了倉庫、智能卡口等B保一期項目的建設和信息系統的調試，10月通過國家四部委的驗收，實現了當年審批、當年施工、當年建成、當年驗收、當年封關運營，充分展現了B保建設「義烏速度」。
|
放大圖片
