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打造中歐雙樞紐 覆蓋全球貨運
香港文匯報訊（記者 曹宇 鄭州報道）按照國家絲綢之路的統籌安排，河南省的鄭州、洛陽作為當地物流的主要通道城市，已被列入中國國家絲綢之路經濟帶規劃的重要節點城市。目前，河南省正積極部署成為驅動世界物流的雙樞紐戰略，利用自身「天地之中」的區位優勢，構建鄭州亞太物流中心，聯合盧森堡的歐美物流中心，打造覆蓋全球的航空貨運網絡。
隨着中原崛起步伐的加快，河南先後建設的綜合保稅區、出口加工區、跨境貿易電子商務平台、汽車整車進口口岸、進口肉類指定口岸等，已經為中歐國際物流樞紐建設奠定基礎。在近日舉辦的絲綢之路經濟帶中歐鐵路運營與通行研討會及中歐陸上貿易走廊經貿交流會上，來自途經中歐物流通道的歐亞大陸國家物流運輸界的高管們也紛紛看到商機，並有意參與中歐物流樞紐的建設。
完善鐵路運輸體系優勢
鄭州市副市長薛雲偉說，與內地眾多樞紐城市相比，河南將脫穎而出。鄭州擁有亞洲最大的鐵路貨運編組站，是內地鐵路的交匯中心。鄭州市把綜合交通體系的建設作為城市發展的基礎，吸收了所有城市的發展經驗。鄭州擁有功能齊全的設施，並不斷創造更好的服務環境，在轉關方面、車輛的銜接方面、集裝箱管理方面，使鐵路運輸體系更完善，更有效率，時間成本降得更低。河南作為內地重要的交通樞紐，具有建設物流樞紐的良好條件和優勢。
有關專家表示，目前山東青島、江蘇連雲港等中國港口城市的發展已經遇到瓶頸，無論從國家政策支持力度，還是固定資產投資和勞動力成本與時間成本而言，內陸地區已經成為下個時期發展的重心。而以河南為中心的物流通道的建設已經上升為國家戰略，將會與港口城市產生互相的聯動效應，進而大大提高效率。河南在成為連通境內外、輻射東中西樞紐的同時，也將快速發展，並從中受益。
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