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香港文匯報訊 （記者 陳楚倩）去年港交所(0388)痛失阿里巴巴大單，行政總裁李小加在年度總結的網誌上仍對「從阿拉伯來的朋友」未能成為港交所的客人而「耿耿於懷」，並下定決心為將來進行「必要的改造」，暗示將進行「同股不同權」架構諮詢。實際上，港交所曾於去年8月底，就上市公司股權架構進行諮詢。相關諮詢已結束，現時有待公布結果。
金發局亦曾發表報告，建議本港應容許公司以不同法律架構上市，以吸引海外公司來港集資。金發局政策研究小組成員陳翊庭強調，有關報告並非針對阿里巴巴「同股不同權」的架構，只是認為上市條例應增加彈性。隨着滬港通的發展，更多海外公司將來港上市。金發局主席史美倫早前表示，香港有必要把握滬港通的機遇，進一步強化首次公開招股市場。
有利吸引新興企業來港
對此，業界正就「同股不同權」制度討論。德勤中國全國上市業務組聯席領導合夥人歐振興認為，應落實股權改革，以吸引不同股權架構的內地新興企業及海外國際公司來港上巿。畢馬威中國合夥人兼香港資本市場主管陳清珠表示，現時是合適時間探討「同股同權」現行制度，但問題複雜，當中涉及不少法律問題。
可透過法例保障投資者
安永亞太區上市服務主管合夥人蔡偉榮認為，本港不一定要推行同股同權，只要法例可保障投資者及保持高透明度市場，讓投資者自行決定風險承受度。
至於有望成為首隻「雙幣雙股」的港航至今仍未公布正式上市時間表，市場認為滬港通的開通，對港航以雙幣雙股作招徠的吸引力大打折扣，因海外投資者可直接買入其港元新股，毋須特意買入其人民幣計價的新股。
港將成人幣新股集資地
但是，歐振興持相反意見。他認為，滬港通進一步推動人民幣國際化，提升香港作為離岸人民幣中心的地位，再加上「深港通」有望於今年登場，推動本港成為未來的人民幣新股集資地。他預料今年將有更多人民幣產品和未來推出人民幣計價的IPO，部分大型新股選擇以「雙幣雙股」形式上市。
除此之外，在滬港通優勢全面發揮後， 港股交投將更趨活躍，提升整體股市估值，屆時除了吸引內企來港集資，對海外企業亦有一定吸引力。
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