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香港文匯報訊（記者 陳廣盛）早前「佔中」非法堵路79日，令很多的士及小巴司機生計大受打擊，工聯會立法會議員鄧家彪昨日趁施政報告發表前，聯同工聯會汽車交通運輸業總工會代表，就的士及小巴司機的生計問題，約見運輸署助理署長李萃珍，要求港府推出紓緩措施。
鄧家彪會後表示，的士業界有4項要求，包括發放油券、隧道券等一次性紓緩措施；將禁區開放時間由現時「早7晚7」延長至「早7晚12」；調整的士燃油附加費機制，當專用石油油價升至某個水平，的士自動可多收乘客車費；以及打擊客貨車非法取酬載客。
至於小巴業界，尤其是紅色小巴正面對嚴峻的經營環境，要求當局容許他們即使不能在高速公路上行駛，至少可在快速公路上行駛，同時開放更多禁區。鄧家彪引述李萃珍回應指出，明白紅色小巴的困境，但強調當局的政策目標是將所有紅色小巴轉為綠色專線小巴，故當局只會考慮開放東區走廊一條快速公路，希望可紓緩他們的困難。
運署允研開放更多禁區
對於的士業界的訴求，李萃珍指當局樂意聆聽業界建議，會考慮開放更多禁區，但對延長時間有保留；當局會加強執法打擊客貨車非法取酬載客，並加強向市民宣傳乘坐客貨車的問題，市民若乘坐客貨車發出意外，或不能向保險索償。此外，當局亦會在今年3月前就交諮會在去年12月提交的「香港道路擠塞問題研究報告」作出交代，相信屆時提供的建議會幫助到的士業界。
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