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駕車時遇到久久不轉燈，總叫人心煩氣躁，美國卡內基梅隆大學研發出虛擬紅綠燈(VTL)系統，在擋風玻璃或儀表板上投射紅綠燈資訊，讓司機及早知道下個燈位的距離，減少等候時間達40%，同時降低意外發生及減少二氧化碳排放。
VTL系統利用車輛的通訊功能及感應器運作，並把不同車輛聯繫起來，系統會把相關訊息發布給裝有VTL的車輛，建立一致、龐大及安全的VTL網絡，司機可因應自己車輛的位置決定路線。
料可減60%交通燈
領導研究的通古茲教授表示，VTL功能和普通交通燈相同，會顯示紅色及綠色箭嘴告知司機哪個方向可行駛，當車輛駛過有關路口後，標誌便會消失，不會阻礙視線，VTL甚至會將路面行人及單車的數據包括在內。研究團體已在葡萄牙波爾圖展開測試，在450輛的士內安裝VTL，長遠目標是達致歐盟對裝設有關科技車輛的立法要求。估計VTL運作後，市內實體交通燈可減少60%。
其他車廠亦有推出同類科技，奧迪正開發「交通燈助理」系統，能向司機顯示下一個紅燈的距離，並提供聲響提醒功能，系統與市內電子交通燈系統連接，甚至能處理轉線。奧迪稱該系統可減少排放15%二氧化碳，等同每年節省9億升燃料。■《每日郵報》/美國有線新聞網絡
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