|
Uber於半年前集資時，公司估值為170億美元(約1,318億港元)，上月初再次集資時，已飆升至412億美元(約3,194億港元)。 財富管理基金Destination Wealth Management行政總裁Michael Yoshikami認為，儘管Uber收入每半年倍升，但實體資產欠奉，估值明顯過高。
Uber不斷擴大服務，包括提供優惠吸引司機加入及試辦送貨服務等，有人看好它將成為運輸業重要力量。然而，考慮到其他電召程式(app)加入並瓜分市場，未來收入能否支持高估值實屬疑問。
Uber業務仍面對重大風險，包括私營電召服務的監管及稅務問題，或需如正規的士般接受政府嚴格監管及繳稅。美國內華達州去年底向Uber頒布禁制令，指它有不公平優勢，Uber被迫暫停在當地服務；旗下UberPop服務亦遭法國當局指違法，正等候判決，可能遭受禁制。
分析指現時低息環境帶來大量熱錢，投資者欠缺選擇下，不少資金投向高回報的科技企業。市場憧憬Uber在全球的增長前景，令其價值被高估。
|
