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北京市首部由居民自發籌資的「座椅式」電梯，日前在東城區東花市北里小區安裝。這部電梯前後共花費16萬元（人民幣，下同），可載重137公斤，有效地解決了該單元多名老人上下樓難的問題。 ■《新京報》
據悉，安裝「座椅式」電梯的單元共五層，每層有2戶居民，是一處老式居民樓。從外觀看，安裝好的「座椅式」電梯，就像一個在軌道上運行的椅子，可載重137公斤，不破壞樓體結構。
幫老人上下樓 秒行13厘米
電梯軌道建在樓道扶梯內約15厘米處，與扶梯平行，座椅的後背固定在軌道上，採用蓄電池驅動。在座椅的右扶手處有一個「撥片式」按鈕，只需把它朝着希望的方向撥動，座椅便會向上或向下運行。座椅上還配有可伸縮安全帶，腳踏板上配有安全開關網，遇到障礙物的時候，設備會自動停止，不使用的時候，座椅可摺疊起來。
電梯廠家工作人員介紹，這種電梯每秒運行13厘米，比老人的步行速度稍快些，耗電量每天需1至2度，每年維護成本約為3,000元至5,000元。
電梯費分攤 以階梯計價
家住5層的金先生，是此次電梯安裝的發起人和推動者。早在2011年，金先生就和物業溝通妥當，向住建部門申請加裝電梯，但因樓體沒有預留外掛電梯的空間使得申請遭拒。
2013年後，金先生開始尋找可實現的電梯類型，最終選擇了深圳一家公司的雙軌座椅電梯。
電梯安裝費用方面，一共花費16萬元，金先生與鄰居協商後，決定根據不同樓層，採取階梯計價的方式，最低的二層付費1萬元，五層則分擔3萬餘元。後期使用電費也會通過此方式來分擔。
北京市電梯商會專家委員會主任彭金聲表示，「座椅式」電梯在國外使用較廣泛，但在中國仍屬新鮮事物，普及率仍很低，目前沒有相關行業標準與規範。
「這種電梯其實類似於地鐵內殘疾人自用的輪椅升降機。」彭金聲介紹，「座椅式」電梯速度慢，使用簡單，只要安裝時結構堅固，日常注意維護，安全還是有保障的。
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