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2015年3月5日 星期四
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張華峰料「深港通」第三季「開車」


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香港文匯報訊(記者 周紹基)全國政協委員、香港立法會金融服務界議員張華峰(見圖)昨日表示,「深港通」有望在今年5月至6月公布進程,很可能在今年9月或第三季推出。張華峰今年在兩會將提議,中央在「深港通」開通時,為一些「滬港通」障礙拆牆鬆綁,包括50萬元人民幣的資產限制,以及加入更多類型股份讓投資者選擇。

張華峰認為,「深港通」即將開通,相關部門應致力減輕兩地券商的投資負擔,盡可能只用一套電腦設備對應兩個市場,以減輕券商投資成本。

盼撤50萬人幣資產限制

他續說,滬港通開通初期,投資熱情不及預期,業界認為,主因是內地投資者對港股認識不足、50萬元人民幣的資產限制等。此外,可投資的「港股通」股份全屬中大型股,僅符基金大戶口味,對散戶吸引力不足。

對於「滬股通」問題,張華峰指出,不少中小型券商反映指,港投資者反應冷淡,是因為大部分面對散戶的中小型券商未有參與「滬港通」,令向散戶推廣的宣傳不足,中小券商不參與的主因就是投資成本高昂。

當局無意撤20%內地結算備付金

業界早前建議,為提高中小券商參與「滬港通」意慾,應撤銷本地券商買賣滬股通股票時,須繳付的20%內地結算備付金規定,但當局無意撤銷。

財庫局與證監會均認為,「滬港通」按「本地原則為本」的主要原則而制定,因此「滬股通」風險管理措施主要依循內地市場相關措施。由於中國結算對香港中央結算有20%結算備付金的要求,故香港結算對所有滬股通結算參與者,亦要施加同樣要求。

張華峰昨日坦言,對有關回應表示失望,認為反映相關官員對中小型券商苦況缺乏愛心、對中央政策缺乏了解、對解決問題缺乏信心。

他指出,本地券商買賣內地股票,基本上是現金交收,根本沒有額外風險,故要求本地券商額外就A股交易繳付保證金,相等於交易額20%,是絕不合理的,令中小券商參與滬股通的成本大增,減低參與意慾,故應撤銷。

張華峰強調,作為香港金融界代表的全國政協委員,會積極向中央建言獻策,「滬港通」被視為國企獲准在港上市以來,國家另一項最重要的金融開放政策,中央對此非常重視,怎樣搞活「滬港通」的成交量是重要課題,他相信中央必有興趣聽取合理訴求,以及想辦法放寬或撤銷不必要的安全措施。

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