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■肇事車輛的車頭已經嚴重損毀，路邊還能見到傷者及死者遺留的鞋。 本報深圳傳真
操作不當致車輛失控 傷者救治及補償金逾千萬
香港文匯報訊（記者 郭若溪 深圳報道）16日下午3時，深圳交警局公佈深圳機場「3.01」 離港平台9死、24傷交通事故調查結果。經認定，肇事者楊某晰駕車超速95%行駛，且操作不當，承擔事故的全部責任，行人不承擔此事故的責任。事故發生後，司機墜橋，送醫後不治，警方已排除其因車禍撞擊導致墜橋，也排除其因救人導致墜橋。此外，事故中傷者的救治與補償費用總額預計將超千萬。
深圳交警局表示，事發後成立了「3.01」較大道路交通事故調查組。經查，2015年3月1日15時30分許，楊某晰駕車搭載吳某，當車輛行駛至T3航站樓領航高架橋路段時，楊某晰錯將車輛駛上離港平台高架橋，又因操作不當，以97.8km/h的速度（此路段限速50km/h）刮碰路右側水泥護欄，致車輛失控，撞向右側水泥護欄邊的人群，造成5人當場死亡，包括楊某晰在內的4人重傷送院後不治，24人受傷。
站上護欄兩秒後墜橋
深圳交警局副局長徐煒表示，經過調查及檢驗鑒定，事發後司機及乘客體內未檢測出酒精、毒品、國家管制類精神藥品以及麻醉藥品，未發現有利用交通工具危害公共安全的作案動機，未發現事發前乘客有干擾司機正常駕駛的行為。「根據吳某提供的錄音顯示，事發前兩人並未吵架。同時，事發前道路交通流量正常，事故車輛後方無緊隨車輛，經詢問肇事車後方多名車輛司機，均表示沒有按喇叭。」事故調查組副組長羅宏偉表示，楊某晰係站在護欄上2秒後墜橋，「從監控看，楊某晰跳橋是發生在第4個人墜橋後的24秒。如果她是救人墜橋，那麼最少是2個人同時墜橋，所以排除她有救人的可能。」
千萬費用暫由政府墊付
事發後，政府相關部門立即成立了善後處理小組，在六家醫院開闢了「綠色通道」全力救治傷員。到目前為止，24名傷員已有6名治癒出院。徐煒表示，除保額12.2萬元的交強險外，該車無其他保險，「由於賠償額度嚴重不足，政府已成立救助小組，研討如何對傷者進行救助及補償。經初步測算，救助傷者費用等整體費用預計將超過1000萬，暫由政府墊付。」
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