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香港文匯報訊（記者 葛沖 北京報道）瓜達爾港是國家主席習近平此次訪巴的重頭戲之一，其位於巴基斯坦西南部的俾路支省海岸，自從中巴兩國2002年開始合作建設以來，已成為世界矚目的焦點。巴方日前表示，瓜達爾港將於今年4月開始運行。中巴各方及專家普遍認為，該港全面運營後將帶動貧困落後的俾路支省積極發展，有利於巴經濟發展及國內局勢穩定，其可望成為地區樞紐港，激活巴地緣優勢，全面促進巴經濟發展。
瓜港扼數條重要航線「咽喉」
瓜達爾港緊扼從非洲、歐洲經紅海、霍爾木茲海峽、波斯灣通往東亞、太平洋的數條海上重要航線的「咽喉」。該港於2007年3月建成後，由新加坡國際港務集團通過國際招標中標後負責運營，租賃期為40年。但是，瓜達爾港之後的運營並沒有達到巴基斯坦政府預期的效果。
在經過重新評估後，巴基斯坦政府在2013年把瓜達爾港經營權轉交中國公司。據內地媒體報道，目前瓜達爾港在中巴政府雙方推動下，一系列基礎設施項目準備上馬，包括瓜達爾的疏港公路、國際機場、發電廠，包括瓜達爾的LNG（液化氣），以及飲水廠等等。
俾路支省首席部長拉薩尼近日稱，俾路支省政府致力於實現瓜達爾港全面運轉，提高港口經貿活動水平。瓜達爾港經濟活動增多將帶動該省經濟發展，增加人民福祉。
俾省資源開發 民眾未受惠
不過，儘管瓜達爾港開發前景廣闊，但專家提醒，其仍面臨着地緣因素牽制、基礎設施不足、安全局勢不穩等不利因素。
資料顯示，俾路支省是巴國最大的省。其位於巴西部，北接阿富汗，西鄰伊朗，南臨阿拉伯海。俾路支省有非常豐富的礦藏，但同時，俾路支省民眾的生活水平卻長期低下，強大的部落勢力曾抱怨俾省資源開發沒有直接惠及當地民眾，並多次發生過破壞重要基礎建設，對援建該省的外國人發動恐怖襲擊。
有專家指，近年，該省恐怖主義與當地教派衝突、種族衝突和政治衝突和反美、反印、反伊朗情緒相結合，形成恐怖主義本土化的新特徵，俾路支問題已成為影響巴國內社會穩定和經濟發展的重大問題。
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