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■天門山穿山電梯。網上圖片
全球首條在山體隧道內安裝的電梯-湖南張家界天門山穿山電梯25日正式開通運行。穿山電梯全程在山體隧道中運行，從天門洞底直達山頂，共12段，扶梯梯級運行總長度為897米，提升高度340米，總跨度為692米，有16台30米超大高度重載公交型自動扶梯、3台20米大高度重載公交型自動扶梯，擁有單向3,600人/小時的輸送能力。 ■《瀟湘晨報》
天門山穿山電梯是世界上施工最艱難、技術要求最高、提升高度最高、梯級總長度最長、最具創意的扶梯工程，堪稱全球範圍內電梯工程的奇跡，也是景區特色交通的又一奇跡。
開兩線路 分流客源
穿山電梯開通的同時，天門山景區也新開通AB兩條遊覽線路：A線遊客乘索道上山，遊覽山頂後乘穿山電梯到天門洞，遊覽天門洞後乘車返回市區索道下站；B線遊客自市區索道下站乘免費班車至天門洞，乘穿山電梯到山頂，山頂遊覽後乘索道返回市區索道下站。AB兩條遊覽路線，同票同價，遊客可自願選擇。同時，25日起，景區分設市區索道下站和山門兩個售票點，進一步分散客流。
較以前的常規遊線，兩條新遊覽線路的開通，不僅大大縮減了遊客的排隊時間，也進一步擴容了景區遊客接待量，同時遊客從山頂到天門洞之間往返也更加快捷。一位來自江蘇的孫先生說：「今天本以為會排很長的隊，但我們選擇公路進山基本沒排隊，穿山電梯設計很人性化，不僅節約時間更節約體力，帶老人孩子出遊也很方便。」
面對即將到來的「五一」自駕遊高峰，為保障交通暢通，即日起天門山索道下站實行大車、小車分流進出。旅遊大巴出入口設索道站東側（鴿子花酒店對面），小轎車入口設索道站南側（緯地酒店對面）。
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